中評社香港6月21日電／中美在阿富汗找到難得的合作機會，合作“構築”當地的穩定。在號稱“塔利班天堂”的山谷內，美軍和來自中國的鋪路工人睦鄰生活，美軍負責保護中國工人，後者則冒生命危險建築美軍急需的道路。這是在阿富汗才特有的中美合作聯盟。
中鐵十四局集團接到生意，在阿富汗瓦爾達克省修築一條長33英里的兩線公路。工程由2006年開始，去年塔利班控制山谷地帶，並於6月綁架一名中國工程師一個月，工人為安全計，只好停工近3個月，至今只完成11英里。
直至今年2月，美國決定增兵阿富汗，駐守工地所在的山谷，看守中鐵十四局辦公室和礦場，帶來暫時和平局面。
大多數在阿中國人都從事貿易。“這就是生意──我們能在阿富汗和其他任何國家工作。”中鐵十四局集團的工程師王商葵(音)說。該集團負責在北部的Wardak省鋪設一條貫穿Momaki村莊、長33英里的道路，意大利提供了5000萬美元援助資金。但他說，“如果打仗了，那我們就不能幹活了。”
中鐵十四局2006年起開始修建這條道路。2008年，塔利班綁架了一名中國工程師。公司因為安全原因暫停施工3個月，隨後又遇到了漫長的冬天。今年2月，賈拉胡中校率領的部隊進駐了這個山谷，施工得以繼續。
“有了這條路，去喀布爾更方便了。”31歲的上尉馬修‧湯姆說。士兵們還希望，鋪設好的路面讓恐怖分子難以安放炸彈。美軍有一個排駐扎在一個制高點上，可以隨時關注到中國公司的辦公室和後勤區。
“瀝青在這裡是彈藥，” 美軍第87步兵團第二營的指揮官奇摩‧賈拉胡中校引用這句軍隊中的流行語向《華爾街日報》表示。“道路是這裡最大的需求。”
一名姓王的中國工程師表示，他們在安全局勢允許的情況下施工，而美國軍隊定期催促他們加快進程。目前，33英里只完成了11英里。“我們有時也許不是完全一致，但並不對著幹，至少目前沒有。”賈拉胡中校說。
在阿富汗的中美合作是一個相對極端的例子。中國需要美國，以保護對於出口導向型經濟至關重要的全球貿易路線。美國需要中國的投資促進不穩定但具有重要戰略意義國家的經濟。要知道，中國公司是最早重新進入伊拉克的企業之一。
中企競標阿富汗鐵礦
本月，阿富汗外交部長斯潘塔剛剛訪問過中國，承諾給予投資油氣和鐵礦石的中國企業以特權。中方還同意研究開放中阿邊境瓦罕走廊的可能性。
目前，中國涉足阿富汗的最大一宗交易是兩家中國企業參與開發喀布爾南部盧格爾省的艾納克銅礦，這筆交易價值30億美元。作為協議的一部分，中國冶金集團與江西銅業集團同意在當地建立學校、診所、市場、清真寺和一個發電廠。中方表示，他們還將建設一個經巴基斯坦與中國相連接的鐵路線，並開通從銅礦到北部的一條鐵路線。阿富汗政府預計該項目未來將創造6000個工作崗位。
“在這裡施工很安全，因為有美軍保護我們。”江西銅業集團的董事會秘書潘其方向《華爾街日報》說。
阿富汗礦業部最近表示，將對阿富汗北部石油和天然氣的勘探進行投標，並希望開採Hajigak山脈中約18億噸的鐵礦石。預計中國企業將是競標者之一。
根據中國商務部的數據，中國公司2008年在阿富汗擁有33個基建項目，總價值約為4.8億美元。這其中並沒有包括銅礦產業項目。 |
