中評社北京6月24日電／中國海軍組建航空母艦的計劃，目前處在“可行性與必要性”的論證階段，這工程將是一個“漫長的過程”，涉及國家的工業實力及複雜的訓練。
聯合早報報道，在新加坡參加“亞太潛艇會議”的中國海軍司令部辦公室副主任謝東培大校昨天與媒體茶叙時指出：“組建航母是我們的願望，但它確實不簡單，需要多年的訓練。”
他說，中國海軍正在轉型，從機械化朝向信息化發展：“到2020年，海軍會有更大的發展。”至於到時航母是否列入海軍編制，謝東培強調發展航母是複雜及漫長的過程。不過，他說，隨著中國對外利益擴大，中國海軍需要良好的裝備，才能達到國家的要求。
談到中美兩國海軍軍艦最近一系列的海上對峙事件時，謝東培指出，“中美海軍都不希望將事件炒大，在這點雙方已達成共識”。
他舉例說，美國媒體報道，一艘中國潛艇6月11日在菲律賓蘇比克灣附近意外撞上了美國驅逐艦“麥凱恩”號所拖曳的聲呐網，但美國海軍的官方說法是，到現在為止還是無法確定相撞的是否中國潛艇。
謝東培說，中國海軍與美國海軍對話時呼籲對方，在兩國軍艦發生事件時，要“引導媒體”，避免“渲染”，這樣雙方處理問題時可以避免國內的壓力。
他指出，中美兩國在1998年簽訂海上安全磋商協議（Military Maritime Consultation Agreement）後，兩國海軍舉行定期的會談。這個機制有三個層次：由高級將領參加的年度會議；工作小組會議；特別會議。
“美國談safety
我們談security”
他說，2001年4月1日美國海軍偵察機在南中國海和中國戰鬥機相撞後在海南島陵水機場迫降，過後兩國海軍曾召開特別會議。詢及今年3月美國海軍測量船“無瑕號”在南海與中國船只發生摩擦事件，過後是否也召開特別會議時，謝東培答道：“沒有”，因為雙方都不希望將事件“炒大”。
然而，謝東培指出，中美海軍對海上安全的內容，看法有分歧。美國海軍關注的是其戰艦游弋時的技術性安全。他說：“美國談的是safety（技術性安全），我們談的是security（國家安全）。雙方就這問題談了十多年，還沒有定論。”
他指出，中國負責海洋權益的部門不僅僅是海軍，也包括公安及農業部等部門。
美國海軍軍艦進入中國專屬經濟區時，中國軍艦往往與前者保持一段安全距離。但是，美國海軍測量船在中國專屬經濟區從事勘察活動，發出的聲呐對中國的漁業影響很大，相關部門會進行驅趕。不過，他說，兩國海軍都不希望事件鬧大。
在談話中，謝東培不斷強調中國海軍奉行的“和諧海洋”的信念。因此，中國海軍重視與其他國家海軍的交流，以展現合作精神。
去年12月26日，中國海軍派了三艘艦艇到亞丁灣、索馬里海域執行以打擊海盜為主的護航任務。第一批已在今年4月完成任務回國；第二批將在8月回國。
第三批護航艦將在8月出發，10月回國。他說，在回國途中，護航艦將到新加坡，與新加坡海軍交換反海盜的經驗。 |
