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| 黃奇帆表示，重慶的物流成本能與沿海“打平”。資料圖片 |
中評社8月5日電／8月4日下午，重慶市委常委、常務副市長黃奇帆在接受採訪時證實，2012年，重慶至鹿特丹的鐵路將建成，屆時，從重慶到歐洲鐵路貨運只需13天。
華龍網報道，加工貿易中關鍵的兩項物流成本，即生産中所需的零部件和原材料等進項物流成本，以及生産完成後産品銷售涉及的出項物流成本，如果能與沿海持平，則有了與沿海競爭投資的動力。黃奇帆認為，重慶完全有能力將兩項物流成本與沿海“打平”。
他分析，鐵道部已批准沙坪壩團結村集裝箱樞紐站，增加一趟直達上海洋山集裝箱貨運港的專列。産品從西永上火車，只需一天一夜就到上海港口，解決鐵海聯運高效運輸問題。
黃奇帆又透露，重慶－－蘭州－－新疆－－莫斯科－－鹿特丹鐵路將在2012年建成，屆時從重慶到歐洲只花13天。從此意義上看，重慶反而比沿海離歐洲更近。 |
