中評社香港9月1日電／香港《大公報》今天發表題為“地下管道老化問題必須加緊解決”的社評說，灣仔海旁告士打道一條地下鹹水管昨日上午突然爆裂，造成整個港島全日大塞車，車龍一度長達四公里，“上班族”和市民怨聲載道。
社評表示，猶幸事件發生在昨日，如果發生在今日新學年開始的第一日，路上增加數十萬名學童和他們的家長，塞車情況將會更加嚴重，大批學生將難以準時返抵學校開課，安全問題也令人憂慮。
社評稱，城市地下管道眾多，事故難免，但如昨日般，事發時間為上午七時半上班上學繁忙時間，事發地點為港島交通大動脈，對民眾生活、經濟活動和城市安全造成的影響可說難以計算，而事件中暴露出來的一些問題更令人關注。
據水務署發言人事後透露，爆裂的告士打道整條地下鹹水管，“管齡”已達二十三年，且為鑄鐵所製，年月久遠加上路面壓力，已不止一次出現裂痕，滲漏事故去年至今已發生過三次，因此已被列入全港水管更換名單之內，原定今年初就要開始動工更換。
按此說來，有關部門對出事水管的狀態並非毫無所知，而且已經估計到爆裂事故隨時有可能發生，更換工作也已經列入日程，但為何工程卻一拖再拖、遲遲不動手，以致最終要發生昨日造成癱瘓整個港島交通的“大爆裂”？原來，在地下水管的維修、更換工程上，存在著部門與部門之間不協調或協調不足的問題。
就以昨日出事的告士打道為例，地下水管一旦動工更換，需要掘開路面，部分行車線要封閉，運輸部門就要為來往車輛另尋“出路”，才能解決塞車問題。而由於告士打道是港島交通主幹線，牽一髮動全身，運輸部門遲遲未能制定改路方案，如此水務署的水管更換工程也就日復一日的拖延下去。但已經老化了的水管不會“等人”，“時間”一到，金屬斷裂，大量食水或鹹水“噴薄而出”，造成嚴重事故，塞車問題不但無法避免，而且因事出突然而變得更為嚴重。
看來，吸收昨日事故的教訓，未來在主要道路地下管道的更換工程上，部門工作之間的矛盾必須得到更好協調，明知已經老化到不能不換的地步，就應抓緊時間落實進行，封路、改道對交通當然會有影響，但影響不會因拖延而消失，甚至隨時可能“因小失大”，造成更大的損失。
社評指出，必須看到，本港繁華熱鬧、高樓大廈櫛次鱗比的另一面，其實隱藏著不少城市基本建設的安全隱患問題，如早前一名女大學生被大樹壓死引發的樹木安全問題，但大樹傷人到底比較罕見，相比起來，大量地下管道的老化問題隨時可能釀成更大的災難，而食水管、鹹水管爆裂以及煤氣、石油氣等地下管道漏氣的事故已非新聞，特別是一些舊區，管道老化的問題相當嚴重，但在維修、更換上又涉及到業權分散以至拆遷重置等問題，要解決頗為棘手。
城市地下隱患必須消除，新建設必須加強地下管道的整體規劃，方便維修，舊有管道的更換工程則要按計劃加緊進行，拖延絕不是辦法。
社評又說，昨日出事的告士打道今日凌晨有望恢復通車。今日是全港學校開課日，為應付可能突然而來的事故，各公共交通、特別是地鐵必須做好準備、靈活調動，及時疏導乘客。 |
