中評社香港9月2日電／我國大飛機項目主體中國商用飛機有限責任公司消息，我國自主設計製造的大飛機C919項目1日正式開工製造機頭工程樣機，這標誌著大飛機研製取得實質性進展。
據悉，這一機頭工程樣機的首件零件於1日開工，由成都飛機工業（集團）有限責任公司負責製造。這一公司同時承擔為我國自主研製新支線飛機ARJ21生產機頭的任務。
新華社報道，工程樣機是飛機設計中總體、結構和系統各專業先進設計理念的檢驗平台，也是改進飛機設計的試驗平台，被視為大飛機一次性成功的一個關鍵項目。此次開造的1∶1機頭工程樣機，主要用於駕駛艙和電子設備艙的布置協調、人機工效的檢查、部分設備的功能驗證試驗等，以作為把先進信息化設計製造技術應用到大飛機項目的載體。
據中國航空工業集團有關方面介紹，這一機頭工程樣機的研製工作正按計劃推進，目前已編制完成項目製造網絡計劃、工藝製造總方案，完成了部分工裝、工具製造，預計10月中旬進行部件開鉚，2009年12月底交付。
據了解，今年1月，上海飛機設計研究所和上海、成都兩大飛機製造基地組成了機頭工程樣機聯合工作團隊，包括設計、製造、信息化等領域近20名研發人員。3月30日，機頭工程樣機總體技術方案通過評審；4月10日，樣機外形數模完成凍結；5月，民機協同設計系統平台完成建設；6月11日，結構方案評審完成；6月16日，第一批結構數模完成異地發放。
在時間緊、任務重的情況下，工程人員克服各種困難，完成了包括176個模塊、共2950個零件、約7萬顆緊固件的設計工作，按計劃發放所有設計數據，保證了工程樣機首件的按時開工。 |
