|
| 一架加油機拖著兩條長長的“辮子”翱翔在高空；兩架殲擊機迅速向其集結、靠攏……在國慶大閱兵上，這一幕讓人久久難忘。 |
中評社北京10月5日電／成都商報報道，一架加油機拖著兩條長長的“辮子”翱翔在高空；兩架殲擊機迅速向其集結、靠攏……在國慶大閱兵上，這一幕讓人久久難忘。前天下午，參加閱兵的廣空航空兵某部參閱官兵返回廣東某機場，國慶當天駕機表演空中加受油項目的廣空某部師參謀長喬軍介紹了受閱加油機的秘密。
記者：今年國慶閱兵，該師出動了4架飛機：兩架參閱，兩架候補。閱兵飛行，你們準備了幾套方案？
喬軍：四套。不過後來天氣晴好，我們準時起飛，通過天安門華表時為當天11點12分12秒，通過時間為十秒，一秒不差。
國慶受閱時，飛機高度550米，時速500公里。當前面的轟六加油機伸出加油管錐套時，離後面緊緊跟隨的兩架殲8—D受油機的機頭的距離為兩米，在1.95米和2.05米之間浮動。
一般空中加油分五個步驟完成，首先是起飛後加油機與受油機在空中匯合，接著進行編隊飛行，完成對接，開始加油，最後兩機脫離各自飛行。閱兵當天，加油機與受油機並沒有加油，只是保持兩機的預對接狀態飛過天安門。
記者：在易受氣流干擾的低空，加受油機之間如何保持2米距離？
喬軍：“在加油機上選中了幾個6參考點，在推算出飛機加油機後的最佳關係位置後，官兵們將對應的標誌線劃在加油機翼上，供飛行員在加入編隊時進行判斷及定位。” |
