美國無人機“空地兼顧”
《世界新聞報》報道，作為最早在實戰中大規模使用無人機的國家，美國的X-47B無人機項目一直備受矚目。據悉，諾斯羅普.格魯曼公司最近完成了一系列靜態與動態標準載荷試驗，以驗證美國海軍首架X-47B無人戰機的設計與整體結構。X-47B是作戰無人機系統航母演示項目的一部分，將在航母上發射、回收並執行海上任務。
X-47B採用無尾翼、三角形機身布局，是按照B-2隱形轟炸機外形縮小一定比例的設計，尺寸與F-18“大黃蜂”戰鬥機相當。X-47B無人機有兩種基本型號——遠程偵察型和攻擊型。後者擁有強大的對地打擊能力，有效載荷高達4500磅。
武器配置方面，設計者計劃為其搭配小直徑制導炸彈。儘管並不強調空戰能力，但X-47B仍可使用“先進中程空對空導彈”打擊空中目標。此外，它還有望獲得空中加油能力，從而將滯空時間延長到50小時以上。
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歐洲大力研發無人機
在無人機研發上，歐洲自然不甘落後。法國達索公司正與瑞典“薩博”公司、意大利“阿萊尼亞”公司、西班牙“EADS-CASA”公司、瑞士“RUAG”宇航公司、希臘航空工業公司合作，共同開發“神經元”無人機。據稱，這款由六國聯手打造的無人機配備兩個武器艙，並裝備有光電目標跟蹤系統，性能極其先進。
英國則選擇“單幹”。根據2006年12月與英國國防部達成的協議，英國BAE公司推出了“塔拉尼斯”隱形無人機，其尺寸與“鷹”式教練機不相上下，配有兩個武器艙。該項目目前進展順利，將在年內進行地面試驗和測試，2010年首飛。據稱，“塔拉尼斯”將被送往澳大利亞南部的武麥拉武器試驗場進行為期6個月的測試，BAE公司希望在完成測試後盡快實現量產。 |
