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| 與那國島位於中國台灣島東部120公里處，距離北部的中國釣魚島（日稱“尖閣群島”）約170公里。
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中評社北京10月17日電／“日本將慎重處理前屆政府提出的在與那國島駐扎陸上自衛隊的問題”，“不要因此徒然引起近鄰各國的不安”，日本新任防衛大臣北澤俊美9月25日的這番表態仿佛給此前要求自衛隊駐扎的勢力打了一記悶棍。在日本前任防衛大臣濱田靖一和那些支持自衛隊駐扎的日本人看來，位於日本西部邊陲的與那國島在國防上具有重要意義，正因如此，圍繞這個被稱為“日本國最西端之地”的島嶼，部分日本媒體時常渲染可能來自中國的威脅。10月初，《環球時報》記者成了島上“第一個來自中國大陸的遊客”，短短兩天時間，記者聽到最多的就是對“中國威脅”的擔心。但有關“中國間諜船常常出沒”等說法，島民們卻都表示沒有親眼見過。記者在島上看不到什麼軍事設施，只有天然良港和約2000米長的飛機跑道。但關於自衛隊是否駐扎的爭議，正讓這個小島開始“杞人憂天”。
與那國島的前世今生
在與那國島因為“是否該駐扎自衛隊”而成為日本媒體報道的焦點之前，記者在東京等地的日本朋友很少會談到這個遠離本土的小島。在日文網站中，有關介紹與那國島歷史的文字也很少，只是說它14世紀時曾是沖繩海上貿易中的一站，19世紀和琉球一起並入日本。台灣淪為日本殖民地之後，該島島民曾通過與台灣的走私貿易賺錢，人口增到2萬多人。二戰後，因美軍介入、走私貿易中斷，人口急劇減少。上世紀70年代初，美國將該島交給日本管制。到現在，有統計說，島上人口只有1625人。
與那國島面積只有28平方公里左右。《環球時報》記者從飛機上俯瞰，與那國島就像一個鋪在海面上的綠色地瓜。圍繞著橢圓形的島嶼是一條環島公路。機場就在小島的西部，長長的跑道沿著海岸線，數米之外就是碧藍的大海，視野十分開闊。機場候機樓雖然很小，但是跑道卻很長，據公開的資料報道，跑道長達2000米。這條機場跑道是1943年由日軍建造的，經兩次延長後，已可以接納大型飛機起降。到達與那國島後，負責觀光的前浜鬱子女士很熱情地向記者介紹了島上的旅遊景點，她還告訴記者，小島平均每年只有兩三百名外國人遊客，主要來自韓國和中國台灣，據她所知記者是第一個來自中國大陸的人。
與那國島西部有一個眺望島內和大海的涼亭。涼亭儘管不大，但地上畫著一幅巨大的地圖，標注著與那國島、中國大陸、台灣島和釣魚島的位置。在與那國島與中國版圖之間，有一條粗重的黑線，標誌著所謂日中國界的“中間線”。涼亭的旁邊僅隔數米是一塊寫著“日本國最西端之地”的石碑。
站在這塊“日本國最西端之地”向西部海面眺望，海水一片蔚藍，110公里以外就是中國的台灣島。據說，如果天氣晴朗又沒有霧，對面的台灣便會浮現眼前。比起和日本本土的距離，與那國島與台灣更近。台灣的手機可以在此使用，台灣的電視信號也能接收到。在記者借住的民宿“仲篙莊”的大廳內，就掛著莊主拍攝的照片，其中一幅台灣島上的群山清晰可見，仿佛一艘巨大無比的艦船，觸手可及。可惜當天，由於有霧，記者沒有看到寶島台灣。但眼前的一座港口卻清晰可見，很多船停泊在港灣。當地人說，當地居民乘船外出、貨運和捕魚都要從這裡出發。
與那國島有兩處港口。其中一個位於島中部的祖納地區，目前沒有使用，但它曾經在和台灣的貿易中給與那國島帶來過滾滾財源。所以，島上行政部門一直希望能把這個港口恢復起來。另一個港口位於島上西部的九部良地區，正是記者看到的這個港口。與那國島和台灣的花蓮之間有包船往來，也都是在這個港口靠岸。 |
