虹橋商務區成核心
今年5月11日，在“加快推進上海國際金融中心、國際航運中心建設工作會議”上，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲首次公開提出，“積極推動虹橋商務區建設”是當前上海經濟工作的六件大事之一。
9月15日，在“世博論壇”上，直接參與“部市合作”工作的上海市政府副秘書長、市商務委主任沙海林明確表示：“‘虹橋商務區’是上海國際貿易中心建設的重要載體，將作為上海中心城市功能向外圍延伸拓展的重要區域，進而帶動中心城外圍及西部郊區的整體崛起。”
此前，8月31日，作為大虹橋區域的主要管理機構，由上海市政府牽頭組成的虹橋商務區管委會正式成立並舉行第一次會議，作為上海市政府的派出機構——虹橋商務區管委會正式成立。
虹橋商務區管委會由上海市副市長沈駿擔任管委會主任，前百聯集團董事長薛全榮擔任常務副主任，主持日常工作；前上海世博土地控股有限公司副總裁林桂祥擔任專職副主任，分管規劃管理和開發建設；前上海港城公司董事長鮑鐵鳴擔任專職副主任分管交通協調、綜合管理和商務開發；此外與“虹橋商務區”主要所在地區長也將擔任兼職，長寧區區長李耀新和閔行區區長陳靖任副主任。
在近期召開的上海市新聞發布會上，上海虹橋商務區管委會常務副主任薛全榮告訴《中國經濟周刊》：“虹橋商務區將以虹橋交通樞紐的26.26平方公里區域為中心，加上60平方公里綜合功能拓展區，橫跨上海西部的中環外環，建設成為共86平方公里經濟商務區。”
據了解，在先期開發的26. 26平方公里範圍內，總體布局是“一環、兩軸、三核、五區”，規劃總建設規模約1100萬平方米，其中對外交通規劃設施約300萬平方米，商務辦公區等公共設施約490萬平方米。
上海市政府發展研究中心副主任朱金海告訴《中國經濟周刊》：“有關部門正在研究各區在開發虹橋商務區的潛力和能力，並嘗試尋找區域之間錯位發展的途徑，最終形成一種良性的競爭。”
根據上海市政府規劃，上海國際貿易中心建設必須解決密集人流貨流交通、建設良好營商環境等諸多問題，由於該商務區初期會涉及閔行、長寧、青浦、嘉定四個行政區，是否會效仿“南匯並入浦東”來實現國際貿易中心建設載體的職能此前曾一度存有爭議。
不過，上海市閔行區委書記孫潮告訴《中國經濟周刊》：“如果成立‘虹橋新區’反而並不利於虹橋商務區的建設，保留原有的行政區域規劃有利於各區之間為籌建虹橋商務區形成良性競爭的關係。” |
