為成為全球知名的國際金融中心，上海致力發展“航運金融”，大陸學者預估，五年內上海至少問鼎世界金融中心前三名。
上海國際金融學院院長、國際金融中心協會主席陸紅軍說，歐洲有很多專業投資人如牙醫、會計師、教授、律師等，他們不把錢放在銀行，而把錢借給其他人去造船，等船造好後，他們可以拿到13％以上的利潤，高於市場上許多投資商品，目前中國大陸還沒有這樣的投資環境，以後會有。
陸紅軍表示，現在上海的金融、航運環境，離紐約、倫敦、香港等還有一大段距離，大陸內部討論還局限於港口貨物的吞吐量、運載量，未來要擴展到船員管理、船泊融資、保險、租賃、法律諮詢服務等，並推出航運相關投資產品。
紐約、倫敦、香港是全球三大金融中心，也是航運中心，中國大陸經濟目前在全球地位不斷上升，有助於上海國際金融中心的形成，而且現在世界經濟由西往東移，更是上海的機會。
陸紅軍指出，1930年代，上海曾與倫敦、紐約、巴黎等並駕齊驅的國際化大都市，以現在的經濟局勢、環境來看，上海的潛力至少能排上全球金融中心前三大。
大陸媒體引述一份英國倫敦市政府的調查，根據今年3月發布的國際金融中心評比結果，前三名分別是倫敦、紐約、新加坡，香港排名第四，上海名列第35，還比去年下滑一個名次。
根據今年9月倫敦金融城公布的全球金融中心排名指數（GFCI），由倫敦、紐約、香港位居前三名，新加坡排名第四，深圳名列第五、上海第10，北京排名第22。
不過，上海浦東國際金融航運雙中心研究中心9月發布的報告指出，在“全球國際金融航運雙中心競爭力指數”（GDCI）中，上海於全球12大雙中心排名第三，僅落後於紐約、倫敦。
陸紅軍表示，上海若要成為國際金融中心，必須得到全世界的認可，現在還有一段路要走上海除了是就業、學習、投資、工作的平台，還得要提供良好的生活方式、改變稅收制度，使投資人生活便利，才能完善國際金融中心的意義。（來源：台灣《經濟日報》） |
