公司為省運費放棄護航？
中國籍散貨輪“德新海”輪19日在印度洋被索馬里海盜武裝劫持，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。中國社科院西亞非洲研究所研究員殷罡、軍事專家宋曉軍就貨輪遭劫解答了三大疑問。
海盜的船隻一般比較小，所以一般比較適合在近海地區作案。這一海域距離海岸較遠，並非海盜的傳統出沒區域。但是近年來，隨著越來越多的國家向索馬里海域派遣護航艦隊，海盜已經無法在傳統的作案區域下手，這迫使他們開始轉向遠海地帶。此外，一些海盜的裝備也在不斷升級，使他們具備了遠距離作戰的能力。
軍事專家宋曉軍昨晚在央視節目中解釋稱，中國現在護航方式有兩種，一種叫伴隨護航，就是說這個船很重要，我們可以有軍艦伴隨它走，通過危險的整個區域。還有一種是組團護航，就是說我們沒有那麼多船，沒有那麼多軍艦，大家湊到一塊一起走。但在大面積的海域，為所有船隻提供護航是不現實的。
例如中國的軍艦，一次只能為一組船隊護航。而對貨船來講，即使結隊申請護航，成本也是很高的。
據他推測，“德新海”輪沒有要求護航可能有兩個原因，一是從印度和南非區域內的航班比較熟了，可能抱有僥倖心理，再一個就是散貨船從去年年底開始，運費降得特別厲害，如果組團的話可能會耽誤不起時間。
“德新海”輪被劫持後，有關其被營救的前景成為國人關注熱點，有網友呼籲中國護航艦隊前往救援。不過，中國社科院西亞非洲研究所研究員殷罡稱，由於事發地點遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里，中國軍艦可能要走一天一夜。
據他分析，也許失去聯繫的幾個小時里，海盜把船員和駕駛艙內船長室內的現金搶走也就完了，把人就放了。什麼樣的可能都有，運一堆煤也不是什麼值錢的東西，海盜長期扣押的風險也會很大。但根據觀察，“德新海”輪目前正在向索馬里移動。那麼海盜只搶劫財物的可能性越來越小，他們應該會挾持人質索要贖金。而且這次人質很多，贖金數目可能不會小。來源：
外交國防合力營救被劫貨輪
另外，外交部網站消息，目前，外交部、駐外使領館和國內其他有關部門正在進一步瞭解、核實情況，全力安全營救被劫船員船隻。
據環球網報道，19日，國防部消息人士稱，中方密切關注事態發展，正組織多方力量全力營救被劫船員和船隻。
據悉，10月19日，一艘中國貨輪在印度洋海域，距我在亞丁灣執行護航任務的艦艇編隊約1080海里處，被身份不明的武裝分子劫持，船上有25名中國船員。 |
