中評社香港10月29日電／國務院於28日的常務會議上正式批准港珠澳大橋工程可行性研究報告。港府表示，港珠澳大橋在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的策略意義；為配合大橋主體工程，香港特區正全力推進香港境內的口岸及接線工程。
港珠澳大橋主體建造工程將於今年年底前分階段動工，以期於2015至2016年完成。
港府方面介紹，大橋可以大幅減省香港與珠江西岸間陸路客運和貨運的成本及時間。藉大橋的連系，珠三角西岸會納入香港方圓三小時車程內可達的範圍，大大提升該區對外資的吸引力，有助優化區內的工業結構，也能為港商提供大量拓展內地業務的良機，香港的旅遊、金融、貿易、商業和物流等各主要行業將受惠於這片新的經濟腹地。
香港特區正全力推進香港境內的口岸及接線工程，包括完成所需的法定程序，以及有關的詳細設計工作，使這些工程可以與主橋同步完成。
港府路政部門較早前已完成港珠澳大橋的環境影響評估。研究結果顯示，在採取若干適當的緩解措施後，工程的所有項目都符合《環境影響評估條例》下的規定。
國務院總理溫家寶28日主持召開的國務院常務會議批准港珠澳大橋工程可行性研究報告。會議認為，建設東接香港、西接廣東(珠海)、澳門的港珠澳大橋，對於完善國家和粵港澳三地的綜合運輸體系和高速公路網絡，密切珠江西岸地區與香港地區的經濟社會聯繫，提升珠江三角洲地區的綜合競爭力，保持港澳地區的持續繁榮穩定，促進珠江兩岸經濟社會協調發展，具有重要意義。會議並要求各有關方面明確責任，加強協調，保障項目順利實施，確保工程建設優質、安全。 |
