中評社香港11月4日電／隨著深港兩地發展趨同，造成競爭，雙方一體化合作面臨更多挑戰。香港中文大學最新調查發現，逾88.3%受訪的深圳市民認同港深一體化計劃。不過，逾4成人擔心兩地經濟、政治及價值觀皆存在較大差異，阻礙港深大都會建設。負責調查的中大地理與資源管理學系教授沈建法認為，港深兩地應首先建構集政府、機構及民間的多層次溝通合作平台，促進彼此了解與信任，並明確長遠目標與短期矛盾的關係，合力推動港深大都會的建設。
《文匯報》報道，是次調查於今年2月15日至25日進行，共訪問了508名深圳市民，有47.6%的受訪者表示滿意/非常滿意兩地政府在港深合作上的表現，較表示不滿意/非常不滿意的（21.4%）高出26個百分點。同時，有87.1%受訪者贊成深圳政府大力投資建設跨境基礎設施。最多受訪者贊成設立機場合作公司，達78.2%，另有33.6%支援興建廣深港高速客運鐵路，18.1%支援興建連接兩地機場的客運鐵路。
在深港合作的12個領域中，受訪的深圳市民認為深港合作機會大於競爭的產業，依次為金融業（46.1%）、旅遊業（44.7%）、高科技產業（38.3%）、物流運輸業（35.1%）、教育（27.2%）、港口（24%）和電影文化產業（21.7%），而兩地存在競爭的主要領域，不少與被認為合作機會較大的產業重疊，包括金融業（37.8%）、高科技產業（27.9%）、房地產業（25.2%）、旅遊業（24%）、物流運輸業（23.1%）和港口（23%）。
受訪者又認為，港深都會建設的主要障礙，包括經濟制度不同（47.2%）、政治制度不同（42.7%）、兩地市民價值觀不同（40.7%）、歷史文化背景差異（34.3%）和發展水準不同（32.5%）等因素。 |
