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| 前往索馬里海域執行護航任務的中國海軍戰艦編隊。 |
中評社北京11月5日電／東方網消息：美國著名的瑪麗埃塔學院中國項目部主任蕭雄義日前在美國俄亥俄州媒體撰文指出，隨著中國對海上通道安全的日益關注，中國領導人將打造藍水海軍列為軍隊現代化建設的優先內容，海軍所獲軍費預算占到了解放軍總預算的30%。
文章首先引述哈佛大學歷史學家保羅.肯尼迪在其新書《海軍的崛起與沒落》中的觀點，認為快速發展的經濟體往往可以實現軍事與經濟的良性互動發展，中國就是典型的例子，中國在實現經濟蓬勃發展的同時，中國海軍建設也獲得了質的飛躍。
文章稱，今天中國有1000多艘商船和油輪每天要穿越危險海域，中國的海上貿易量也不斷增加。中國的海上商業利益到2008年底已超過8000億美元，另有超過60%的石油進口需要通過海上運輸。
隨著中國貨船和油輪在公海面臨的危險越來越大，北京日益意識到確保海上通道安全的重要性。上周，中國政府明確表示將採取一切措施救援在印度洋被索馬里海盜劫持的德新海號船員。
不過文章認為，確保海上安全通道一個更重要的原因，是出於北京的政治和戰略雄心。中國政府領導人深深懂得毛澤東“槍杆子裡出政權”論斷的精髓，隨著其對自身實力的信心不斷增強，中國已把解放軍特別是海軍的現代化建設列為頭等大事之一。
中國的國防開支自2009年以來以平均每年16.2%的速度增長，目前成為全球第二大軍費開支國。解放軍官方公布的2009年財政預算為700億美元，但美國公布的評估認為中國軍費支出可能高達1500億美元。五角大樓今年向國會提交的中國軍力報告中指責中國隱瞞了真實軍費開支，並表示關切中國為何在沒有外部威脅的情況下大幅度增加軍費開支。“中國未能增加其不斷增強的軍事實力的透明度，增加了外界誤判的可能和風險，特別是中國未來發展方向以及兵力如何使用方面備受關注。”
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