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| 美國9月宣佈，對從中國進口的輪胎實施為期3年的懲罰性關稅。 |
中國三產品 美今再“雙查”
清華大學中美關係研究中心高級研究員周世儉亦向文匯報表示，美國在不承認中國市場經濟地位的基礎上對中國實施反傾銷，是對貿易保護主義的濫用，而對中國同時進行反補貼更是不符合法律和規則的。
但事實是，2009年以來，美國頻繁對中國發起貿易救濟調查。美國對中國產品共發起10宗反傾銷和反補貼合併調查，2宗反傾銷調查，1宗特保調查。立案頻率之高在世界貿易救濟歷史上都極為罕見。
據悉，美國國際貿易委員會在當地時間6日還將投票決定是否批准另外3項針對中國輸美產品的“雙反”調查，涉及產品包括銅版紙、鋼鐵緊固件以及鈉、鉀和鉀磷酸鹽。
“雙查”進口美車 涉11億美元
美國對中國油井管初裁高額反傾銷稅後不久，中國商務部即宣佈對美國大排量汽車和越野車進行反傾銷和反補貼調查（雙查）。業內專家向本報指出，這項反傾銷反補貼調查更多是對此前反擊輪胎特保案的延續，中國還應針對油井管案採取貿易反制措施。
商務部昨日發佈2009年第83號和第84號公告，決定即日起對原產於美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進口小轎車和越野車發起反傾銷和反補貼調查。
商務部進出口公平貿易局負責人表示，國內汽車產業近期向商務部提交申請，要求對原產於美國的上述進口汽車產品進行反傾銷和反補貼調查。商務部依照中國相關法律認真審查了該項申請，認為符合法定立案條件，決定自2009年11月6日起立案調查。
限制大排量汽車 符合環保
清華大學中美關係研究中心高級研究員周世儉表示，中國此次對美國大排量汽車進行反傾銷和反補貼調查，料涉及產品金額達11億美元，雖然這對美國汽車產業不會產生太大的影響，但這是對美國人的有力回擊和警告。
他同時認為，對美國大排量汽車進行反傾銷和反補貼調查是與中國的環保政策契合，是順應當前全球環保大趨勢的。
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