中評社台北11月8日電／馬英九搭乘的福克50型空軍專機，11月1日才發生機輪起火意外，現在又有空軍人士爆料，同樣也隸屬空軍畢琪1900專機，台“國防部”竟然曾經縱容廠商，以舊的農用廢棄零件充當新品交貨。而這款畢琪型專機曾經在1990年發生嚴重空難，讓台灣空軍損失了18位高階將領。
東森新聞報道，機身上有藍色彩繪條紋的畢琪BH－1900C行政專機，1990年8月21日遇到亂流在雲林墜毀，機上18名將官及高階軍官全數罹難，無一倖免，這起堪稱台灣空軍史上最嚴重的行政專機飛安事件令人扼腕。
不過，空軍似乎沒有記取教訓，2002年採購零件時，竟然縱容廠商偽造文書，拿10年以上的農用航空器報廢零件來充當新品交貨。幸運的是，報廢零件瞞天過海，飛了超過上百個小時沒出事，最後還是“審計部”官員發現疏失，“監察院”也在2004年以影響飛安為由糾正“國防部”。
其實，畢琪專機雖然多數搭載高階將領，但福克50行政專機如果進場維修，畢琪專機也有可能成為馬英九的行政專機。馬英九搭乘福克50行政專機，日前才因為煞車盤過熱意外起火，“元首”飛安意外頻傳，讓人捏了一把冷汗。 |
