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| 丹東口岸。（資料照片） |
中評社北京12月7日電／經濟參考報報道，朝鮮日前做出決定，對國內貨幣以100∶1的比率進行兌換。更換貨 幣從11月30日至12月6日進行。這一舉措被外界解讀為朝鮮政府意在打擊地下金融、抑制通貨膨脹。中朝兩國隔江相望，經濟交往密切 ，朝鮮時隔17年再次進行貨幣改革，對當前的中朝邊貿影響幾何，備受關注。
聚焦1 半年內丹東口岸對朝日用品出口或將下滑
人民幣結算約占8成，中方直接損失不大
12月4日，記者從丹東市有關部門了解到，從2日起通過鴨綠江大橋的車輛開始減少，但並沒有停止，朝鮮也並沒有關閉口岸，中朝兩國人員往來正常。一些外貿商對記者說，以往正常的時候鴨綠江大橋中朝雙方來往車輛每天在200台左右，這幾天每天只有幾十台車，減少了一半以上。
目前，中朝貿易的70%-80%是通過遼寧省境內的丹東口岸完成的，年貿易額在10億美元左右，丹東口岸成為了中朝貿易的晴雨表。12月1日，消息剛剛發布當天，記者電話採訪了長期與朝鮮商社從事家電生意的李經理(化名)。“我們是昨天(11月30日)得到的消息。”李經理說，朝鮮這次幣制改革對“大貿”影響不大，但對華僑和小商小販就是很大的打擊。
李經理所說的大貿，是指以美元、歐元或人民幣結算的大宗貿易往來。丹東市外貿局的一位負責人表示，由於中朝邊貿大都以美元或人民幣進行結算，我方外貿企業不會因此遭受直接損失。據有關部門統計，2008年丹東地區對朝貿易出口結匯1.35億美元，占應收匯的30.88%，進口付匯僅2017萬美元，占應付匯的6.2%，這意味著在對朝貿易中，有69 .12%的出口結算和93.8%的進口結算基本上為人民幣所構成。在一項問卷調查中，丹東地區人民幣進出口結算約占8成，人民幣已經成為對朝跨境流動的主力。
小額貿易觀望為主，深層影響難預料
但如果在朝鮮大市場設有攤位，仍有應收賬款還沒有回來的，則會面臨損失。李經理就是其中一個。與朝鮮做礦砂等原材料生意的王經理(化名)也認同李的說法。他認為，中方個別企業會有損失，但並不會血本無歸。而一些在朝華僑由於做生意，手中握有一定額度的朝鮮舊幣，10萬元限額以上的資金將面臨作廢的危險。
更換貨幣對於任何一個國家的經濟，都是一種強硬的改革方式。儘管中方外貿企業不會因此遭受直接損失，但是否會形成深層次的影響仍難以預料。
受全球金融危機影響，與我國整體進出口形勢一樣，今年上半年，中朝貿易也呈下降趨勢。丹東一些外貿商說，從下半年開始中朝邊貿又日漸活躍起來，但朝鮮更換貨幣會不會對剛剛復甦的貿易蒙上陰影，大家都在觀察著。
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