網友“苦肉計”說：“85%的家庭沒有購買住宅的能力，房價與居民購買房屋能力之間的關係在惡化，已經到了不得不解決的地步了。房價太高且持續上漲，超過了城鎮居民收入增長形成的購買能力；遷移入城的農民更無能力在城市中購買住宅。”
很多人為深圳的發展貢獻了青春，但始終沒有自己的“片瓦”。網友“dannycdcy”說：“我為深圳貢獻了N年時間，可工資永遠跟不上房價，無安居何來樂業呀!”
網友“星星兒”也表示：“房價實在是太高了，像我們大學畢業七八年了，月工資6000元，到現在連首付都付不起。”
“買不起房何以安心建設深圳”、“如果真的為民辦好事，請把房價降一降吧”、“房價已經存在很大泡沫了，再往下吹，這個泡沫遲早會爆炸”……
網友踴躍為解決深圳住房問題建言獻策，網友“sz_well”呼籲深圳學習同為典型移民城市的新加坡：“不要只知道建豪宅，現在的房價只能擠走真正想在這裡大展身手的英才，要多建經濟適用房，容積率要高些，像桃源村那樣，因為土地不多了。同時加快舊村改造，建深圳的新加坡特色‘組屋’，讓剛畢業的大學生奮鬥兩年就能落戶，吸引全國大學生來深就業、創業，全面提高深圳的人口素質。”
交通何時不再堵？
2009年國慶節前夕，深圳地鐵羅寶線(一號線)續建工程開通至深大站，深圳地鐵二期工程建設取得了象徵性勝利。
縱觀全年，深圳地鐵建設進展飛速：3月16日，地鐵3號線開始鋪軌；6月8日，地鐵2號線正線軌道開始鋪設；10月20日，地鐵4號線(龍華線)隧道全線貫通；11月20日，正在緊張施工的地鐵5號線高架段全線貫通轉入鋪軌階段。2號線赤灣至世界之窗段將於2010年6月通車；3號線雙龍至紅嶺段將於2010年10月通車；4號線、5號線則計劃在2011年6月通車。
隨著深圳市容環境提升行動的全面鋪開，北環大道的改造將於明年3月底前展開，屆時北環大道將按照濱海大道的標準改造，建設公交專用道、候車站等。與此同時，到明年8月之前，深圳將完成深鹽路、香梅路、新聞路道路改造，全面修復破損的道板、道牙、護欄等設施，完成50%以上高速公路收費站的改造刷新。
網友建議：開通銀湖山隧道連接關內外
網友“傑吖傑”說：“華強北附近一帶的交通實在是太惡心了。一堵就是幾個小時，浪費了好多青春在車上。”
網友“jiaopiwa”說：“自打住到布吉以後就感覺到關內、關外兩重天。深惠路作為通往大運會場的主幹道，現在一片狼藉，叫人不忍目睹。路都攔上了，成天塞車，這個路修了幾年了也沒見到有一點起色……”
網友“barryyang”表示，希望政府能從根本上改善交通問題。
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