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| 乘客在廣州開往武漢的列車前留影（新華社） |
中評社香港12月27日電／國產時速三百五十公里的和諧號高速列車，12月26日九時在廣州、武漢、長沙同時首發，標誌著內地邁入高鐵新時代。鐵道部新聞發言人王勇平強調，高鐵打通南北，將可推動香港經濟發展，對香港的旅遊業發展亦有好處，期望香港可以少些爭拗，快些建成廣深港高鐵的香港段。
香港大公報報道，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，鐵道部部長劉志軍，廣東省省長黃華華，廣州市委書記朱小丹、市長張廣寧等在廣州花都北站出席了列車首發儀式。
鐵道部新聞發言人王勇平表示，武廣高鐵運營標誌著內地從此邁入高速鐵路的新時代，而今年內地投產鐵路新線達五千六百公里，鐵路營業里程達到八點六萬公里，居世界第二位；到二○一二年，中國鐵路營業里程將達到十一萬公里，其中以“四縱四橫”客運專線為骨架的高速鐵路里程達一點三萬公里，發達完善的鐵路網初具規模；其中與武廣高鐵相連的廣深港高鐵“廣州─深圳”段、廈（門）深（圳）高鐵均將於二○一一年建成通車。他強調，目前香港仍在爭論中的廣深港高鐵香港段工程，可以駁通全國高鐵網，全面與內地對接融合。王勇平指，高鐵打通南北，將可推動香港經濟發展，對香港的旅遊業發展亦有好處，期望香港可以少些爭拗，快些建成廣深港高鐵的香港段。
港人組團搭首班感興奮
二十六日，廣州、武漢、長沙三地同時首發的列車都爆滿，除了上百個海內外媒體數百名記者外，大多均是前來體驗“中國速度”的嘗鮮旅客，當中不乏家庭、企業及旅行社組團出遊。有香港乘客表示，專誠在一個月前報高鐵旅行團，希望感受內地鐵路的速度，能乘搭頭班車感覺興奮。
粵湘鄂“三小時生活圈”
武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路，也是京廣高速鐵路的重要組成部分，歷時四年半建設，總投資額超過千億元人民幣，採用目前世界最先進的國產“和諧號”高速列車。
廣鐵集團表示，高鐵運營後，武漢到廣州間旅行時間由原來的十一小時縮短到現在的三小時左右，長沙到廣州直達僅需二個小時；而且，武廣高鐵與在建的滬漢蓉鐵路大通道、滬昆鐵路客運專線等鐵路相連，可使區域內的鐵路網更加靈活，與全國的客貨交流更加方便和快捷。尤其是實現武廣鐵路的客貨分線運行，大幅釋放既有京廣線能力，有效緩解貨運能力緊張狀況。如此，把湖北、湖南、廣東緊密的編織在一起，真正成就三省“三小時生活圈”。
有效緩解廣州春運難題
據悉，廣鐵集團稱，針對即將來臨的二○一○年春運，鐵路部門將視乎客流情況，在既有的京廣線加開臨時客列，武廣高鐵也可提高發車密度，行車密度可達三分鐘每列，這必將大大緩解困擾多年的廣州地區春運難題。
在國產時速三百五十公里的和諧號高速列車首次開行的同時，華南最大的高速列車檢修基地今天也在廣州花都奠基開工。據鐵路建設總體部署，到二○一二年，內地鐵路將有七千九百台和諧型大功率機車投入使用，到二○二○年陸續投入運用的將達到一萬台。
可望帶內地中部客遊港
香港旅行社協會主席胡兆英指出，由於以前沒有武廣高鐵，加上機票昂貴，故湖北及湖南地區的民眾，甚少前往香港旅遊；如今有了武廣高鐵，這些省份的居民可先到廣州，再南下香港遊玩。胡兆英預測，武廣高鐵可以源源不絕地將內地中部的遊客運送到香港，對香港旅遊業的發展相當有利。 |
