中評社北京12月28日電／新華社分析報道，恐怖主義的陰魂不散，已成為美國乃至全球民航安全的長期挑戰。實際上，儘管“9.11”事件後美國和其他國家採取種種措施強化了民航安全，但民航體系從未脫離過恐怖主義的視線。
25日發生在美國達美航空公司班機上的爆炸事件，擾亂了美國人聖誕度假的興致，也讓美國民航繼“9.11”事件之後，再次蒙上恐怖主義的陰影。雖然對此事的官方調查仍在繼續，但據美國媒體援引政府官員的話說，這很可能是一起“恐怖圖謀”。
恐怖主義的陰魂不散，已成為美國乃至全球民航安全的長期挑戰。
儘管2001年“9.11”恐怖襲擊事件後，民航業大幅提高了安全標準，但安全體系仍有不少漏洞。據悉，這起事件犯罪嫌疑人的名字雖然不在官方的“禁飛”名單上，但可以從涉嫌與恐怖組織有關者的名單上找到。嫌疑人能夠通過層層檢查，把爆炸裝置帶上飛機，足以說明漏洞不小。
此外，民航安全的國際協作水平也有待提高。此次事件的犯罪嫌疑人從尼日利亞出發，然後在荷蘭阿姆斯特丹轉機，最後抵達美國。有報道說，嫌疑人在荷蘭沒有接受第二次安檢。由此看來，國際民航組織雖制定了國際通用最低安全標準，但各國法規不一，技術水平參差不齊，要保證民航安全，光靠“各人自掃門前雪”是遠遠不夠的。
當然，恐怖主義的威脅一日不除，要想徹底消除民航安全的恐怖主義陰影，也是“知易行難”。
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