|
| 1月4日，消防戰士在內蒙古商都受暴雪圍困的旅客列車邊除雪搶險。新華社 |
中評社北京1月5日電／3日晚上6點48分左右，從哈爾濱開往包頭的1814次列車行至集通線烏蘭察布市商都縣大東溝村附近受阻，因風雪較大，列車所處位置又在低窪之地，火車15節車廂被積雪掩埋，1400多名旅客和乘務人員被困車中。
隨後，由包頭開往哈爾濱的1813次列車、由呼和浩特開往通遼的K502次列車2000餘名旅客接連被困山中，列車上食品、飲水短缺。
《內蒙古晨報》報道，在得知集通鐵路線被大雪封堵的消息後，鐵道部部長劉志軍立即委派一位副部長協助救援。自治區應急辦調動烏蘭察布市消防支隊、武警烏蘭察布支隊出動救援車輛，並攜帶大量棉衣、棉被、食品、熱水前往事發地點搶險救援。昨日下午4點10分左右，集通線全線疏通。奮戰在一線的救援人員達3000多人。
記者了解到，即使全線貫通，但依然有很多不確定因素，集通線何時通車要看道路除雪的情況。
昨晚6點32分，在搶險一線的集通公司員工呂越峰電話中告訴記者，他們正在集通線28公里處清除積雪。
列車被困山谷積雪比火車還高
據集通公司的陳江東介紹，3日下午2點30分，集通線風力達到7級，氣溫降到零下40度。到晚上6點56分，集通線出現雪困的地段達到72處，總長達85公里，很多地方線路中斷停車，線路上的積雪最厚達到3.1米。
陳江東所在的救援分隊是在昨日下午1點40分到達現場的。“1814次列車被困在一個山谷中，有的車廂半截被埋在積雪中，有的地段積雪比火車還高。”
陳東江告訴記者，在救援過程中，為了保證旅客的食品充足供給，幾乎所有救援人員從到達一線後就粒米未進，一直堅持到搶通。
消防官兵除掉14節車廂車門上的冰雪
接到報警後，烏蘭察布市商都縣消防中隊趕赴救援，臨近的察哈爾右翼後旗消防中隊前往現場支援。
由於積雪太厚，去往現場的路況艱難。昨日上午9點30分左右，消防隊員在途中將一輛被困的鐵路部門救援拖車拖拽出來後，換乘火車到達1814次列車被困現場。
為了能讓列車及早投入運行，烏蘭察布市消防支隊又調派集寧區消防特勤大隊、集寧區消防大隊趕往現場。
上午11點左右，60多名消防官兵除掉14節車廂車門上的冰雪。
|
