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| 1月1日，武廣長沙南站迎來客流小高峰，人們紛紛選擇乘坐高速列車出行。 |
中評社香港1月6日電／美國國家公共廣播電台網1月3日載文《中國打算駕著高速列車駛向未來》，摘要如下：
在中國長江流域的大都市武漢，工人們正在對法國人設計的（高速列車）車站進行完工處理。車站內，多為中產階層的乘客們排隊等候登車。從武漢到廣州的600多英里路，乘高鐵只需3個小時，比傳統列車少了10小時。
當美國撥款130億美元用於今後5年的高速軌道建設之際，中國則計劃在未來10年內花3000億美元建設世界規模最大、最先進的高速鐵路網絡。
開往廣州的高速列車頭等艙中，房地產公司經理楊濤（音）和妻子將面前的座位旋轉過來以便把腳搭上去。頭等艙票價高達100美元，幾乎是二等艙的兩倍。楊說他願意為舒適的旅程多花點錢。車上顯示屏炫耀著高鐵的先進特點。餐車內，乘客邊吃著烤鴨胗和辣面條邊看著窗外飛逝而過的農田和工廠。 |
