中評社台北2月3日電／旺報今天社論指出，有如胎動般的世界新格局正形成當中，在這過程有兩條軸線同時進行，一個就是大陸的崛起，另一就是全球化，這條軸線發展又剛好都牽引到台灣未來的生存發展。如何因應，馬政府面臨極大的考驗，而眼前最重要的事，就是與大陸簽署ECFA，以取得與其它國家簽訂FTA的門票。
馬政府上台後，兩岸關係發展正常化，雙方互動加速，整體勢頭是好的，但隨著台灣內部政局的變化，馬英九的聲望快速下滑，反應到兩岸政策上，有逐步退卻的跡象，原本兩岸當局有默契的“先易後難”、“先經後政”的互動準則，顯然已經受到嚴重的挑戰，主要的原因就是雙方的互信仍然不足，若不解決，兩岸發展甚至不排除會往後倒退。
由於元旦東協與中國大陸的自由貿易區（ACFTA），即所謂的“東協加一”正式上路，這是全球人口最多的自由貿易區；而東協也同時與韓國簽訂“經濟合作架構協定”，撤銷90%商品關稅。至2012年，日本、韓國也將加入成為“東協加三”，屆時台灣若無法進入這個自由貿易體系，受到的衝擊之大，實在無法想像，不是用意識形態噴口水就能夠解決的。
台灣之所以急著想與大陸簽署ECFA，無非是想要與其它國家簽FTA，因為簽署FTA屬主權國家的行為，若沒有得到北京的點頭，甚至是協助，台北是絕無可能與其它國家簽的，當初民進黨政府之所以在簽FTA交了白卷，就是不願接受這樣的現實。
北京是絕無可能在一個中國原則上做讓步的，無論是在面對國民黨與民進黨政府情況都是一樣的，今天包括馬英九在內的政府高層一再對外表示，簽完ECFA後，就可以和其它國家簽FTA了，但大陸方面就從不做正面的回應，可見諸一斑。
社論認為，現在擺在眼前的態勢很清楚，就是台北想進入國際社會，最近的一條路就是搭“台北－北京”線列車，職是之故，兩岸如果沒有在一中這個課題取得共識的話，ECFA不必然是FTA的入場券，是可以想像得到的。
尤其是當馬英九指示ECFA的簽署需送交“立法院”審查，以及近來的美國台軍售等議題，北京對台北在堅持一中“主權”上的信任度可以說是愈來愈低，現在大概只剩下一種無奈，擔心民進黨再上台，破壞兩岸和平發展的契機，但內部的民意反彈卻是越來越大。因此，可以預判，北京在主權問題上，更是不可能鬆手。
然而以目前島內政治形勢來看，如果馬政府簽了ECFA，而無法接續簽FTA，這無疑是政治自殺。唯今之計，只有正面嚴肅回應“胡六點”，與北京進行政治談判的“初級階段”，亦即展開政治協商，與大陸就一中原則進行對話，以建立起兩岸政治互信為指向。
若此，北京就沒有道理不協助台北與其它國家簽訂FTA，以解除台灣經濟的大危機。 |
