高鐵全面改變中國的時代來臨，珠三角北移、長三角膨脹、京津冀擴大，中國經濟版圖加速融合，高鐵沿線將形成走廊產業經濟帶。
以長沙為例，武廣和滬昆高鐵在長沙交匯，整個長沙城市規畫的修編已經開始，涉及到2010年到2030年規畫。而武漢高鐵客運新火車站所在地楊春湖，一夕間成為城市三大中心之一。
長三角現正在被高鐵所改變。以前從上海到安徽合肥需七個多小時，現在僅三個小時左右。高鐵、城際鐵路已將滬寧杭與蘇北、浙南、安徽甚至福建、江西快速連接起來，安徽、江西積極借助高鐵加快融入長三角的步伐。
隨著上海到武漢、福州、溫州、合肥、蚌埠等地的快速動車開通，長三角已擴大南到福建北部，西到湖北武漢，北到江蘇連雲港，超越行政意義上的長三角。
展望2012年，京廣高鐵建成時，中國“四縱四橫”高速客運專線鐵路網隱然成形，屆時，坐火車像坐公交車一樣隨到隨走，基本上每個人想上哪就上哪。高鐵時代，勢將改變中國的面貌。
|
