中評社北京2月22日電／環球網引述法新社報道，在載人航天探索新紀元開啟之際，中國計劃在10年內把它的第一個宇航員送上月球。由於美國決定放棄太空計劃，中國目前在這場太空探索競賽中領先。
美國總統奧巴馬本月初表示，他提議放棄費用昂貴的星空計劃。如果國會通過，這一預算提議會終止未來的探月活動。不過，中國快速發展的載人航天計劃成果卻接連不斷，包括2008年宇航員太空行走，並且中國計劃2020年左右載人登月。
這種變化被視為這個亞洲強國不斷上升的形象和技術威力的又一例證。“總的來說，中國在技術和實際上的太空存在都落後於美國。”美國國際戰略研究中心的詹姆斯•劉易斯說，“真正應該關注的是趨勢：中國的各種能力在增強，而美國儘管耗費幾十億美元，成績似乎平平。”
美國實現了唯一的載人登月，但中國自1992年開始載人登月計劃以來在太空競賽中一直收獲不斷，並在2003年送第一名宇航員進太空。此前，只有俄羅斯和美國曾經獨立地將人送入太空。在載人登月前，中國自現在起未來10年的目標是送無人月球車到月球上。“這項太空計劃並不昂貴，但會很好地體現自主性、效率和獨立性。”法國的中國太空計劃問題專家索爾貝－維爾熱說。
一些專家質疑北京載人登月的日程，但美國海軍分析中心的中國問題專家彼得•卡格雷認為，實際的日程不是那麼重要，“即便中國的載人登月計劃不按起初設定的日程運作，所取得的技術成就和國家威望提升仍是中國最感興趣的”。中國認為太空項目象徵著全球地位、技術提高以及從窮國成功轉型的象徵。
“這印證了美國的衰落，”劉易斯說，“或許這種衰落是暫時的，是小布什所犯諸多錯誤的後果。”
中國實現太空雄心的效率也頗高。美國的星空計劃耗資100億美元，接近中國整個太空計劃費用的10倍。清華大學航天航空學院副院長符鬆表示，奧巴馬的決定不大可能刺激中國大力發展太空項目，中國依然會穩步推進。
但北京在努力成為第二個載人登月國家的同時，遇到其他需要重視的亞洲競爭者。印度2008年發射月球探測器，並稱印2016年要登月。同時，日本去年 6月發射第一顆月球衛星。索爾貝－維爾熱說，不管下一個登月國家是誰，中國宇航員月球踏步這一幕會是該國具有分水嶺意義的時刻。 |
