中評社北京3月2日電／從明天起至全國兩會結束，北京長安街等多條道路採取交通管制措施。市交管局昨天發出提示，兩會期間，司機應盡量避開長安街、前三門大街、天安門周邊等道路。另外，在採取臨時交通管理措施時，社會車輛不可闖入正禁行的車道，但可借用公交車道行駛。
京華時報報道，市交管局有關負責人稱，與往年相比，今年兩會交通保衛工作情況更複雜，尤其是車輛和駕駛員與去年相比增長迅猛。截至2月28日，機動車保有量達到413.4萬輛，駕駛員總數達到578.4萬人。此外，今年兩會代表、委員駐地增加到近30個，這些變化給兩會交通保障帶來前所未有的難度。為此，自去年國慶60周年慶典交通保衛工作圓滿結束後，交管部門就立即著手組織研究兩會交通保衛工作，並推出五大交通保障調控措施。
交管部門提醒市民，開大會期間出行時應盡量乘坐公共交通工具，減少自駕車上路，並注意通過電台、電視、報刊、網絡等媒體及室外交通信息誘導顯示屏關注有關交通預報，合理規劃出行時間和路線，盡量避開與會車輛行車路線，減少等候時間。
此外，司機行駛在有車道信號燈的路段時，當車道信號燈顯示紅色叉形標誌時，表明對應車道正在採取臨時交通管理措施，希望途經司機選擇其他車道行駛。
■附件：保障措施
1.在每輛帶道警車上啟用車載衛星定位系統和無線通信系統，實時掌控車隊行駛過程和社會車輛流量變化，以隨時調控車速，將與會車隊占路運行總時間控制在半小時以內。
2.路面執勤民警實時掌控各條路線上與會車隊的位置，在現場執勤民警的統一指揮下，在大路口和車隊匯集交叉口，採取卡頭不卡尾、交替放行社會車輛的指揮措施，確保每次放行社會車輛時段不少於40秒。
3.每次大會開會前2小時、散會前1小時，交管部門通過媒體、網絡和室外交通信息誘導顯示屏等信息發布方式，全時空向社會告知與會車輛行駛路線。
4.在每次大會結束時，與會車輛與社會車輛交替放行，方便社會車輛通行。同時，交管部門根據與會道路交通情況，使用臨時標誌牌提醒社會車輛，在裝有車道信號燈的道路啟用車道信號燈。 |
