平心而論，我們一翻開台灣媒體的報導，各種論壇的討論、各種研討幾乎都是以兩岸關係為主軸，很少看到有港台合作、交流、如何建立制度化的機制方面的討論，這是一個相當值得重視的問題。
畢竟過去香港在兩岸往來過程裡面扮演了重要的中介角色，譬如說多數的兩岸的人員往來必須在香港轉機，很多台灣的貨櫃也經由香港從海運上運到大陸，空運也是如此；今天也有50家左右的台資企業在香港上市，他們的額度大概已經達到3200億港元。
但是，這樣一個現況在兩岸大三通、甚至未來簽定ECFA之後，會產生非常大的轉變和影響。譬如說今天兩岸已經實現空運的定期航線，易言之，會有愈來愈多的台商或者是到中國大陸旅遊的人，不需要經過香港。過去大家會到香港停留、購物、訪友，甚至於休閒的機會減少了；同樣地兩岸的海運直航今天已經都已經做到台灣所有的港口都可以跟大陸港口直航，海運的貨櫃量也會受到影響……
我記得香港的物流協會曾經估計，兩岸大三通以後可能會讓台灣經由香港處理的貨櫃量減少6%；假使我們再從另外一個角度來看，今天兩岸的金融合作，事實上也促成了未來台資銀行大量到大陸設立辦事處或分行，過去台商以香港做為資金調度的融通中心，也會因為台資銀行到大陸設立分支機構而有所轉變。此外，今天台灣政府積極吸引台商回台上市，而且有很多知名企業，不管是在台灣直接上市也好，或者是間接上市，都已經蔚為風潮。我相信，未來包括金融這一塊，香港在兩岸往來過程裡面所扮演的中介角色會受到相當的影響。
兩岸關係正常化的做法 值得港台關係參考借鑒
在這樣的發展趨勢之下，如何避免台港關係被邊緣化？我覺得這是台港人士都需思考的問題。
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