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| 巡航護漁的工作人員冒著危險登船，將一筐新鮮白菜、一箱蘋果和一個大黑皮冬瓜等送給了漁民。 |
中評社香港4月5日電／經過四天連續航行，昨天11時許，中國漁政巡航護漁編隊抵達南沙海域北緯5度30分附近。這是南沙群島西南漁場中，我國漁民重要的生產海域。中國漁政311船和202船開始為漁民提供安全保障和其他方面服務。
這是中國漁政從以前的每年一度巡航式護漁，首次升級為採取“貼身伴隨”的護漁方式。在其背後，是中國漁船不斷被周遭國家無理驅趕和被海盜劫持的慘痛經歷，以及中國要反海盜、反抓扣、反驅趕及突出主權存在的決心。
國旗在中國漁船上飄揚
昨天8時左右，中國漁政311船離開國際航線已有十多個小時，安靜了許久的雷達上又開始有黃色亮點出現。隨後，“黃點”越來越多，越來越密，且都是兩兩相鄰。船長林吉要說，那就是拖網捕撈船，相鄰的兩條船之間就是拖網。
新快報記者拿望遠鏡走出駕駛艙，天似穹廬般籠罩海面，感覺自己所在的311船處在海面的正中央。環顧四周，海天相接的圓周形邊界每隔一段就有兩個小黑點，這些小黑點有時甚至小得令人分不清到底是自己的錯覺還是漁船。
隨著距離的拉近，黑點逐漸呈現出“船”的輪廓，更近些，船上迎著海風飄揚的五星紅旗讓人感到特別親切。
這裡離廣州有2200多公里，他們有時會走到更南端，因為西南漁場最南端就在北緯4度的曾母暗沙附近。記者數了一下，一共有32艘中國漁船正在生產。
一漁船兩個多月捕魚30噸
隨後，新快報記者與工作人員乘摩托艇靠近漁船“桂北漁80106”號。儘管此時海上沒有風浪，但湧浪讓摩托艇搖晃得厲害，登船比較危險。記者只能在摩托艇上扯開喉嚨，用最大嗓門隔空採訪漁民。一個戴著眼鏡的年輕漁民也拉大嗓門告訴記者，他姓李，來自廣西北海，已經在這片海域上生產了兩個多月，因為船上物資即將耗盡，他們七八天後將返航回家賣魚。
記者採訪期間，漁民正在起網，絞盤將漁網從海底兩三百米深處拉起，裡面滿滿的全是魚和蝦，足有一兩千斤。
漁民小李說，他們每6個小時拖一次網，全天24小時作業，現在已捕撈了3000多盆魚，大約有30噸左右。“都是雜魚，大魚太少，情況不是很理想。”小李說。
深海小蝦珍貴賽過大龍蝦
護漁工作人員告訴新快報記者，南沙海域雖然沒有污染，但是捕撈的漁民很多，所以資源也越來越少。不過現在漁民的拖網能夠拖到海底400多米，所以能夠撈到許多以前沒有的海產品，有的也很值錢，不然真的要血本無歸了。“你看那種鰲蝦雖然只有拇指大，但是很貴，只有深海里面才有，味道比龍蝦還好。一斤要賣到一百多元錢，在市面上很少能見到”。
考慮到漁民物資短缺，巡航護漁的工作人員冒著危險登船，將一筐新鮮白菜、一箱蘋果和一個大黑皮冬瓜等送給了漁民。漁民說，這對他們來說是非常珍貴的東西。
生產沒有補給，國外軍艦抓扣……我漁民經受太多磨難
我們為什麼要來這裡？因為不能讓漁民失海！
目前，在南沙海域作業的中國漁船有數百艘，大多來自廣東、海南、廣西的部分漁村。
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