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| 4月23日，上月26日沉沒的天安艦艦首在28天後終於重見天日。韓國軍當局為4月24日打撈而進行的海底艦首調整過程中，露出水面的艦首部分比較完整。軍方計劃從4月24日上午8點開始，按照打撈→排水→裝上駁船、固定→搜索船體→運往平澤2艦隊的順序進行作業。韓國《中央日報》圖 |
天安艦斷裂時甲板的20%消失
韓國《中央日報》也報道，4月24日，在軍方為了打撈而將艦首擺正的過程中，天安艦艦首上部的結構得以露出水面。天安艦沉沒已經過去28天了，艦首仍然保持著相對較完整的形態。雖然只看到了左舷的情況，但艦艇的側面看起來完好無損，幾乎沒有傷痕。核心指揮部所在的艦橋甚至連玻璃窗都沒有碎。稍微浮出水面的艦首左前方非常明顯地標著天安艦的編號“722”。
此外軍方還透露，艦橋正前的40毫米副炮及其前方的72毫米主炮也都完好保留了下來。但並沒有看到本應突出地立在艦橋後部的船桅，似乎已經遺失。船桅上懸掛有航海燈和火力控製雷達。由於根據海岸警衛隊拍攝的照片顯示船桅在天安艦沉沒時仍然存在，由此推測船桅是在艦首沉沒或是在打撈時為擺脫潮流纏繞的過程中遺失的。
通過假想將斷裂的艦首和艦尾連接起來的結果顯示，天安艦中間部分的船桅、空氣吸入口和煙囪均已脫落。據推測天安艦長88米的上部（主甲板以上）部分的約20%（17米）被外部沖擊波炸飛。根據軍方熱探查器（TOD）拍攝的照片顯示，被倒過來的艦首地板的破壞程度比上部要小。這就是說和船底相比，上部的破壞更加嚴重。作用於天安艦左舷下方的外部爆炸力穿透船體鋼板並向上部延伸從而造成了船結構的破壞。
遭受外部沖擊的部位位於提供動力的燃氣輪機室下方。燃氣輪機室除燃氣輪機外大部分為閑置空間。進而爆炸力通過燃氣輪機室傳遞到上部，將主甲板擊穿並炸飛了位於上方的煙囪和空氣吸入口。
艦艇的煙囪和船桅脫落是遭受魚雷或水雷等在水中爆炸襲擊時的典型現象。魚雷或水雷在艦艇下方的水域內爆炸，其產生的爆炸力所產生的泡沫噴射現象將給船體帶來“上—下—上”方向的沖擊。
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