“海西”，是以福建省為主體，北承長江三角洲、南接珠江三角洲，東與台灣、西與廣西的廣大內陸腹地貫通，周邊涵蓋了浙江、廣東、江西3省的部分地區，合計人口約6000～8000萬人。其目標是希望透過台灣海峽東岸的台灣地區、海峽西岸的福建地區（加上周邊的浙南、贛東南、湘南、粵東部分地區），在整合的架構下進行經濟發展，以加速促進這個區域的成長。
2009年5月6日，中國中央頒佈了“國務院關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見”。其內容相當完整而且複雜，可以說是一套“海峽西岸經濟區”未來的經濟建設藍圖。其內容涉及台灣的部分包括了第二和第九部份，這裡面最重要的是賦予對台先行先試政策。在該政策之下，有如下的重要內容：“探索進行兩岸區域合作試點。積極推動建立兩岸金融業監管合作機制，在此機制下，優先批准台資銀行、保險、證券等金融機構在福建設立分支機構或參股福建金融企業，支持設立兩岸合資的海峽投資基金，進一步擴大兩岸貨幣雙向兌換範圍，逐步建立兩岸貨幣清算機制。”這些內容顯示，海峽西岸經濟區的進一步發展目前已經受到國務院的高度重視，將成為兩岸經濟合作重要的試點；許多突破性的合作機制會在中央的全力支持下，會以彈性處理的方式，優先於其他區域來加以推動。在這樣的背景下，值得台灣方面爭取各種企業所需要的市場准入和配套機制，藉由海西區的發展需要來尋求台灣產業進一步發展的腹地，創造互利雙贏的局面。
海西的機會與發展
在福建省積極推動，以及中國大陸中央的全力支持下，海西經濟區已經成為一個新的亮點。在生產總值上，2008年海西占全中國17.30%，略遜於環渤海經濟區（20.96%），但高於長三角經濟區（14.90%），也高於珠三角經濟區（8.02%）或大珠三角經濟區（14.63%）。不過，海峽西岸經濟區的生產總值比重只有5.22%，明顯落後其他幾個經濟區。特別是在人均生產(GDP per capita)上，雖然海峽經濟區為36,348元人民幣，接近長三角經濟區的38,759元，但海峽西岸經濟區僅有13,915元人民幣，遠遠落後於長三角經濟區（38,759元）和珠三角經濟區（42,608元）之後，也不如環渤海經濟區的20,613元。由於海峽西岸經濟區的發展落後於其他競爭區域之後，成為中國東海岸的滯後區塊，這也是為何早先的“海峽西岸經濟區”，或目前的“海峽經濟區”發展戰略，受到中國中央重視的原因。
|
