中評社北京5月27日電／新華社報道，27日下午，佛山市南海本田汽車零部件製造公司（以下簡稱“南海本田”）數百名中國員工在廠區聚集罷工，要求本田公司把中國員工的工資增加800至1000元。
南海本田是廣汽本田重要的零部件供應商，從5月17日持續至今的罷工導致了廣汽本田暫停生產。
記者在現場看到，數百名工人全部身穿白色的工作服在工廠裡聚集。現場的工人告訴記者，他們從5月17日開始罷工，廠區里的一線工人基本都參與了，有一千多人。
“中國員工的工資非常低，正式員工一般每個月只有1000元左右。而日本員工每天工資就達到300美元，他們在這邊的工作就只是對我們進行培訓。”一名姓馬的工人說，“我們5月17日開始罷工，希望增加800－1000元工資。最近每天都有罷工，工人不到車間去工作，就只是在宿舍呆著，工廠已經停產了。”
一名姓何的工人告訴記者，工廠裡一線操作員的工資是900元，沒有達到佛山市的工資最低標準。在員工宿舍，很多工人都是兩人睡一張床，每月每人扣水電費七八十元。從第一次罷工到現在，公司做出過兩次讓步，平均工資增加了300多元，但如果公司不增加800－1000元我們是不會復工的。
一名姓楊的工人說，他從2008年3月進廠至今，公司只給他增加了100多元工資。公司這幾年增產的幅度很大，工人的工作量不斷增加，但是工資基本沒有增加過。2008年一個班次每天加工600台發動機，今年一個班次每天要加工1200台發動機，但工資並沒有相應增加。
南海本田汽車零部件製造有限公司是本田在中國的子公司（本田獨資），負責中國地區變速箱的零部件供應。南海本田是廣汽本田重要的零部件供應商，由於零部件供應的停止，廣汽本田於5月22日、25－27日暫停生產。
廣汽本田表示，何時恢復生產，要看南海本田勞資雙方溝通的進展，廣汽本田將在合適的時間安排補班挽回產量。
佛山市南海區獅山鎮宣傳幹事溫潔貞說，從發生罷工的第一天起，當地勞動部門和工會就已經介入。從5月17日至今，政府部門組織勞資雙方開了幾次會進行協調。由當地勞動部門等部門工作人員組成的工作組26日已經進駐工廠，將繼續協調勞資雙方進行平等協商。
記者從武漢東風本田汽車公司獲悉，由於受本田佛山工廠罷工影響，東風本田的變速箱供應中斷，從27日開始停產。公司有關人士介紹說，何時復工，將取決於零部件供應情況。 |
