中評社北京6月11日電／國際航空運輸協會近日作出預測，2010年全球航空業將實現盈利25億美元，比3月份預期28億美元虧損有非常顯著的改善。
中華工商時報報道，2010年的航空業收入預計為5450億美元，這一數字高於2009年的實際收入4830億美元，但仍少於2008年的5640億美元。國際航協理事長喬瓦尼.比悉尼亞尼表示：“全球經濟正從金融危機的低谷中迅速反彈，復甦的速率超過此前的預期。航空運輸需求強勁反彈，航空業因而能夠扭虧為盈。之前，我們預計至少需要3年的時間，整個行業才能從2009年收入下降810億美元的困境中逆轉。但今年收入可望達到620億美元，即完成了75%，因而加快了整個復甦過程。”
“然而，25億美元的盈利亦伴隨一些警示。首先，淨利潤率僅有0.5%，實現長期持續的盈利還為時尚早。其次，全球航空業最重要的地區仍然深陷囹圄。停滯不前的經濟、罷工和自然災害，加上貨幣危機，致使歐洲航空公司仍可能面臨預計28億美元的赤字。”比悉尼亞尼強調說。
其中，亞太區的航空公司繼續受益於本地區強勁的經濟增長。雖然2010年全球GDP預期增長2.9%，但亞洲經濟（不包括日本）的增長將達到7%。中國GDP增長則有望達到9.9%。因此，該地區航空公司預期盈利22億美元，為各地區之首。這比3月份預測的9億美元增長了2倍多，而同比2009年27億美元的損失，更是重大逆轉。
而歐洲將是唯一一個報虧的地區，損失將達28億美元。超過3月份預期的22億美元虧損，但相較2009年43億美元的虧損額，情況還是有所改善。GDP僅增長0.9%，經濟復甦乏力，貨幣危機的陰雲也增加了更多的不確定性。此外，火山灰危機所造成的18億美元的收入損失中，70%是由歐洲航空公司埋單。一系列的罷工和罷工威脅也影響了該地區的業績。
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