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| 五通碼頭外觀。中評社記者攝 |
中評社廈門6月19日電（記者 羅德儀）第二屆海峽論壇在廈門登場前夕，大批來自台灣北中南部不同縣市的與會者，風塵僕僕來到彼岸的郵輪碼頭和五通碼頭，他們都是循“小三通”從台灣島內出發到金門，再搭船轉往廈門的。
廈金“小三通”是溝通海峽兩岸最經濟快捷的黃金通道，旅客吞吐量不斷增長，從2001年的年旅客吞吐量2萬多人增長至2008年的年旅客吞吐量91多萬人，在八年間增長了近45倍，累計旅客吞吐量於2007年5月1日突破200萬人次，2008年9月19日突破300萬人次，2009年7月10日突破400萬人次。
廈門海峽郵輪中心（廈金客運碼頭) 2002年啟動了廈門海峽郵輪中心（廈金客運碼頭）的建設進程，現碼頭已建成投入使用，廈金航線靠泊碼頭也於2008年6月28日從和平碼頭移至廈門海峽郵輪中心（廈金客運碼頭）。該碼頭位於廈門島西海域港區南側的東渡路上，包括一個14萬噸郵輪泊位和4個小輪泊位（2個為3000噸級客運泊位、2個為工作船泊位）。客運聯檢大樓作為廈門海峽郵輪中心（廈金客運碼頭）的配套建築，按一級國際客運站標準設計，年設計吞吐量為150萬人次，同時滿足高峰集中旅客到達量3000人的功能要求。客運聯檢大樓總用地面積7.5萬多平方米，總建築面積為8.2萬多平方米。
廈門五通海空聯運碼頭五通碼頭位於廈門島東北角五緣灣五通港區，廈門北側水道南岸，距離火車站11公里，廈門高崎國際機場7公里，金門水頭碼頭8海里，並位於集美大橋和規劃建設的翔安海底隧道之間，乘高速雙體船到金門只需25分鐘，交通便捷，是往來廈門、金門優良的通道。廈門五通至金門水頭航道，被稱為廈金航線“第二航道”，設計水深4米，航道寬200米。本航道具有航程短、速度快的優勢。因本碼頭距離廈門機場只有7公里，下船後需轉乘飛機的台胞可在本碼頭直接辦理廈門機場值機手續，即只需訂一張海空聯運套票，就能夠享受從輪船到飛機的“一條龍服務”，不僅縮短了旅程，而且免去了轉乘飛機的繁瑣手續，台胞將得到方便快捷的中轉服務。 |
