中國的保密工作做得最好。直到2000年2月，一級戰鬥英雄、前空軍司令員王海上將在《我的戰鬥生涯》一書中，才寫道，“戰爭初期，中國人民志願軍空軍還相當年輕、弱小，空戰主要是蘇聯空軍打的。後來的大機群作戰，特別是與F-86大機群作戰，仍由蘇聯空軍唱主角，中國人民志願軍空軍協同其完成作戰任務……沒有蘇聯空軍的大力支持，中國人民空軍就不會發展得那麼快，志願軍空軍也很難取得如此輝煌的戰績。”
蘇聯飛行員戰果知多少?
1999年7月，《揚子晚報》上披露了一則消息:《蘇聯4萬軍人曾參加朝鮮戰爭》。消息源自於俄國防部戰史研究所編纂的有關解密文件。這些文件表明，蘇軍在戰爭的全過程中都進入了中國和北朝鮮領土內，其中發揮積極作用的是飛行員。蘇聯空軍最精銳的近衛軍一、二、三師都在中國輪過戰。最高的年份是 1952年，兵力達2.6萬人。
2000年7月，《解放日報》報道說:蘇聯退役飛行員克拉馬倫可(年近8旬)用親身經歷談了那樁一直被掩蓋的秘密。他說，50年前，朝鮮戰爭爆發後，根據斯大林的命令，大約2000名蘇聯飛行員進入中國，然後秘密潛入北朝鮮，打擊美軍飛機。據悉，在戰爭正酣期間，每天都有幾十架蘇聯戰鬥機直衝雲霄，投入戰鬥。
目前，在世界軍事史和朝鮮戰爭史中，蘇聯空軍參戰之事已被接受，但還有不少空白，蘇聯空軍在兩年零八個月的朝鮮空戰中的戰績，尚無一個公認的結論。蘇軍飛行員犧牲人數也是一個謎團。
1995年3月21日，俄羅斯《紅星報》刊登了一篇題為《噴氣式飛機之戰的王牌飛行員》一文，提供了這樣一組數據:真正的噴氣式飛機之戰，是50年代初在朝鮮展開的。一方是美國同其盟國的飛行員，另一方是蘇聯、中國和北朝鮮的飛行員。第一個噴氣式王牌飛行員，是蘇軍上尉沙巴諾夫。從參戰到1951年5 月20日，他駕駛噴氣式飛機擊落6架敵機，其中有5架噴氣式飛機。從1951年6月17日至1952年2月2日，蘇佳金大尉戰鬥飛行49次，參加空戰66 次，擊落敵機22架，這是朝鮮戰爭中的最高紀錄……
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