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| 救援人員緊急趕到出事現場。 |
事發時天氣惡劣
事故原因尚不清楚。救援人員表示，可能是大雨和濃霧導致飛機失事。路透社援引目擊者侯賽因的話報道，當地天氣狀況不佳。侯賽因說：“當時正在下雨。我透過辦公室窗戶，看見這架飛機飛得很低。”
“藍色航空”發言人艾哈邁德說：“惡劣天氣顯然是墜機事故的原因，但我們將等待調查結果。”艾哈邁德說，失事飛機機齡不超過8年，沒有發生過機械故障。飛機墜毀前，飛行員沒有發出緊急情況報告。
巴基斯坦民航飛行員協會官員巴羅拉認為，飛機可能因偏離航線墜毀。由於風的原因，地面控制人員經常要求飛行員朝默爾加拉山作盤旋飛行，以便調整方向，使用其他跑道，但盤旋距離通常距機場不超過4公里。他說：“我不知道為什麼這架飛機飛出那麼遠。”
“藍色航空”公司飛機2008年5月曾發生機尾觸地事故，沒有導致人員傷亡。
一乘客因大雨未登機
卡西姆在銀行工作，每周乘坐“藍色航空”公司飛機前往伊斯蘭堡。他28日本打算乘坐這趟航班，不過在最後一刻改變了主意。
卡西姆告訴美國有線電視新聞網：“我知道，在降落地點附近有很多山，經常有閃電。天氣預報報告今天早上有大雨，我買了機票，已經確認完畢，將要登機。不過，我在6點決定不坐了，因為天氣不好。”
航空公司人員隨後打電話詢問。卡西姆說：“我告訴他們，我非常抱歉。我沒有取消訂票。因為下雨，我決定不坐這趟航班。我現在腦子還很木，非常木。我覺得這就是命。”
墜機現場嚇暈救援者
事故發生後，巴基斯坦軍政部門分別派出大量救援人員前往現場，多家民間救援組織也派出救護車。由於事發地點在默爾加拉山頂附近，沒有道路通向那裡，很多救援人員只好邊砍伐樹木，邊在泥濘的山坡上艱難前行。
救援者說，到達山頂最快也要一個小時。一些返回的救援人員的鞋子、衣服、頭髮上都沾滿了泥巴。有返回的救援者說，在事發地點到處都是屍體的碎片，沒有一具是完整的，根本無法辨認，“太恐怖了”。有的救援者從山上下來，一邊走一邊嘔吐；有的據說在現場暈了過去。
很多乘客的親屬本來在伊斯蘭堡機場等著迎接自己的親友回家，卻聽到這個不幸的消息。他們中很多人趕到通往山頂的路口，試圖向出事地點出發，但被警察攔住，只能一邊哭喊一邊抗議。 |
