中評社香港8月2日電／日本“全日本空輸”公司（簡稱全日空，ANA）大致上決定，將與國外的航空公司或基金合作成立廉價航空公司，為日本與海外據點飛航約6小時內的地區提供低價運載服務。
“日本經濟新聞”報導，全日空認為光是靠公司自己降低成本已不可能，因此現在決定要與國外航空公司等合資設立廉價航空公司。將來以亞洲為主、飛航時間在6小時以內的距離，票價約為大航空公司的一半。
航空自由化後，中國或東南亞等國家的幾家知名廉價航空公司陸續飛日本線，因此全日空認為有必要推出低價位航空服務加以抗衡，目前考慮明年開始實施。
據中央社引述報道，全日空在思考開設新公司之際，將避免與目前的“ANA”旅客服務產生競合關係。為了能提供多樣的服務，考慮拉攏海外企業以及日本國內的旅行、流通、飯店業者一起出資。
新公司員工的薪資系統也有別於ANA集團員工。正考慮雇用“日本航空公司”（簡稱日航）被裁的機師。此外，社長（總經理）一職考慮錄取擁有經營海外廉價航空公司經驗的人。
新公司的資本額預估會超過500億日圓。全日空是最大股東，約出資30%至50%。海外航空公司及基金出資合計約佔近30%。目前已和多家海外公司接觸，最快9月可決定合作對象。
新公司在日本的據點，目前可能設在大阪的關西國際機場，但因飛機降落費等機場使用費比其他國家機場貴，所以全日空將要求日本政府及經營關西機場的公司能大幅減免費用。 |
