中評社香港8月15日電／日本共同社報道，斯里蘭卡最大規模港口15日在南部城市漢班托塔建成，該國政府當天舉辦了開港儀式。中國為確保從中東及非洲運輸石油的海上運輸線而援建了漢班托塔港，期待該港能起到中轉站的作用。
除漢班托塔港外，中國還援建了孟加拉國的吉大港、緬甸的實兌港及巴基斯坦的瓜達爾港。在地圖上連起這幾個港口，宛如印度洋上的一串珍珠項鍊，因而被稱為中國的“珍珠鍊”戰略。中國的競爭對手印度認為這些港口將增強中國在印度洋上的軍事影響力，警惕之心正在加重。
據當地媒體報道，漢班托塔港口的總建設費用為10億～15億美元。中國提供了約3億美元的貸款，約佔首期工程費用的85%。港口水深約17米，可供油輪等大型船舶停靠及補給燃料。該港預計於今年11月投入使用，今後還將擴建。
斯里蘭卡總統拉賈帕克塞在儀式上致辭時對中國的援助表示了感謝，並稱“這個港口將來會成為國際性港口，在斯里蘭卡經濟中發揮核心作用”。
印度政府尚未就漢班托塔港完工一事發表評論。
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