中評社台北8月27日電／兩岸直航，使台商的“一日生活圈”成為現實，皇冠企業集團董事長江永雄曾經早上飛上海，開完會後，晚上回台北；直航也為台灣今年的高經濟成長，發揮很大作用，吸引不少台商返台灣買豪宅或投資。
聯合報報導，江永雄談起對兩岸直航一周年的感想，直覺直航帶給台商很大方便，但必須先解決票價不合理、北京不飛高雄、松山不飛北京和“紅眼航班”的問題。
直航機票價格不合理，最讓許多往返兩岸民眾不解，怎麼會愈多人坐的航線機票價愈貴？江永雄說，單以航程累積而言，北京飛香港二千公里，香港飛台北八百公里，北京直航台北只有一千多公里（還包含二百公里的獎勵航程），但直航硬是比轉機貴。
以做旅行箱生意聞名的江永雄表示，兩岸航空公司“聯合壟斷”，是票價居高不下的原因。他表示，兩岸能有直航線，是兩岸人民共同的努力，不是航空公司的努力，但“怎麼能以高票價，傷害兩岸人民的感情呢？”
高雄沒有飛北京的班機，也不合理。江永雄表示，直航航線不可以只用市場因素考量，現在只飛北京—台北航線，高雄民眾怎會平衡？航空公司至少也要一條賺錢的航線，搭配一條比較不賺的航線。松山只飛上海、不飛北京，一樣不合理。江永雄表示，雖然北京的台商不如上海多，但北京和台北往來密切，商務和文化交流人潮多，沒有理由松山不飛大陸最重要的城市北京。
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