送走中秋銷售小高峰，北京市一家上海大眾4S店的銷售總監宋鐵工對國慶“黃金周”有更多期待：“以往節假日銷售沒那麼紅火。眼下不算訂購的，單是現付提車平均一天就有小10台，銷量是平時的近兩倍。”
“近期車市紅火與國家對節能汽車的補貼政策急速到位有直接關係。”汽車專家賈新光說，“6月首批71款小排量乘用車在補貼範圍內，9月以後國家擴大補貼範圍，陸續增加了幾十款車型。這是補貼政策實施後的第一個長假。”
一些專家指出，多個國家利好政策的疊加促成了汽車熱銷，而一些消費者還有其他考慮：由於擔心經濟根本好轉之後節能汽車補貼、汽車下鄉等相關刺激措施逐步退出，部分消費者希望能趁著這個假期搭上國家政策的“班車”。
在這個被網民戲稱為“史上最長黃金周”的假期，上海世博園無疑是最熱門的旅遊目的地。在“世博效應”帶動下，“十一”當天，東方明珠電視塔、世紀公園、環球金融中心觀光廳接待遊客同比分別增長83.3%、3900%、264%。
“旅遊市場火熱主要因為人們生活水準提高，願意在旅遊上增加投入。”中國旅遊研究院院長戴斌說，“各級政府通過改進旅遊服務，提升了整個行業的軟硬體水準；以高鐵為代表的交通體系的改善拓展了人們的出遊半徑，消費環境得以很大改善。”
家電下鄉、讓利促銷、提升售後服務……長假期間各大賣場普遍迎來銷售高峰；與此同時，投資理財大幅激發黃金消費，黃金賣場賺得“金銀滿缽”。
而縱觀今年長假消費市場，會發現金銀飾品、投資產品的銷售比往年更加“火爆”。在有“京城黃金第一家”之稱的北京菜市口百貨公司，據工作人員介紹，今年國慶期間銷售額同比增加40%以上，投資產品區域客流增加近50%。
江西省社會科學院農村經濟研究所副所長尹小健說：“國家大力拉動內需的政策，是消費快速增長的主要原因。‘黃金周’零售業銷售情況說明，中國內需正在進一步擴大。預計2010年中國全年社會消費品零售總額將增長18.6%左右。” |
