中評社台北10月29日電（記者 李仲維分析報導）在台灣蘇花公路失蹤多日的大陸觀光客及領隊20人，目前僅有一人確定罹難，其餘失蹤者應是凶多吉少，馬政府應設定停損點，盡善盡美做好對家屬的安撫及善後工作。
自開放陸客赴台觀光以來，這次蘇花公路坍方造成有史以來陸客在台最嚴重的傷亡，尤其是一整輛遊覽車從事發至今竟然無影無蹤，這在台灣的災難史上也是頭一遭。
除了商業機制的保險賠償之外，外界關切有關對陸客的“國家賠償”問題，其實獲賠的機率並不高，因為這場意外至今都被視為天災，而非人禍，如同去年台灣的八八水災，在南部造成雙園大橋斷裂，8車12人墜橋失蹤至今，台灣“交通部”也拒絕“國家賠償”，原因就是行政單位判定那是天災。
陸客除了目前的旅遊保險理賠金之外，馬政府也應考慮發放慰助金，站在人情和人道的立場給予家屬最大的撫慰。
除此之外，目前搜救進度一直沒有重大進展，除了家屬內心煎熬之外，搜救人員也承受巨大的危險和壓力，馬政府應思考設立停損點，盡最大力度化解家屬的傷痛，如此亡者也才能安息。 |
