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| 資料圖：中國正在研制運九型中程運輸機效果圖。 |
中評社北京10月31日電／國際在線消息：近期美國總統奧巴馬致信給參眾兩院議長，建議終止向中國出口C－130“大力神”運輸機的相關限制。對於這個消息，中國商務部新聞發言人在回答記者提問時表示：中方已經注意到美方有意鬆動C－130運輸機對華出口禁令以用於海上石油洩漏應急用途的相關報道，中方對此表示歡迎。商務部發言人表示，解除這樣一個出口許可證的臨時禁令是美方對促進對華出口發出的積極信號，中方對於一切有利於促進雙邊經貿合作、促進雙邊貿易發展的舉措表示歡迎。
筆者以為，美國此次擬取消“大力神”運輸機對華相關限制的舉措是一個試探性信號，象徵意義大於實際意義。未來相當長一段時間內，在運輸機特別是大型運輸機方面自力更生將依舊是中國的唯一選擇。
從美國對“非親密國”銷售敏感高科技技術和武器的慣例特征來看，只有當一個國家擁有了類似的技術和生產技術後，美國才會向其兜售達到同等技術水平的“敏感產品”。作為一種世界著名的中型戰術運輸機“明星”，C-130自1954年首飛至今已經過去了50多年，是全世界持續生產時間最長的戰術運輸機。雖然在這幾十年裡其製造企業不斷用現代技術進行改良使其“老樹開新花”，但是C-130在如今的定位只是一款“經濟實用的中型戰術運輸機”，且國際上與其具有相互替換功能的同類型飛機很多，不具有“稀缺性”。中國不僅早已經能自主生產與其早期型號接近的“運-8”，也已經開發出與其最新型號功能接近的“運-9”。
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