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| 陸海空搜救人員搜尋失聯的創意遊覽車旅客。 |
中評社台北11月1日電（記者 康子仁分析報導）蘇花公路坍方大陸團失蹤迄今已超過10天，重創台灣旅遊形象，為了維護觀光客安全，尤其是陸客自由行開放在即，當務之急，馬政府應該要改善整體旅遊環境，建立危險路段預警機制，避免類似事件重演。
台灣不少欣賞高山景觀的公路，像是北橫、中橫、新中橫、南橫和陸客上阿里山必經的台18線，有不少路段都興建在地質脆弱地帶，如何建立一套危險路段預警機制，豪大雨來襲前預先封路的SOP標準作業程序，絕對是台灣相關部門應該事先因應預防的。
尤其是，現今成團而來的陸客，還有大陸領隊和台灣導遊帶領，掌控整個行程，自由行開放後，面對深入台灣大街小巷各個鄉鎮的陸客，旅遊安全更應提高。
台灣開放大陸觀光客之初，為了維持旅遊品質，原本訂有團費下限，每人每天不得低於美金80元，但這段時間以來，由於業者生意競爭激烈，不少旅遊團已經低於此一標準，甚至有賣人頭的情形傳出，讓台灣旅遊業者必須靠帶大陸客購物，才能彌補團費收入。許多旅遊糾紛正是因此而發生，未來應該摒棄這種殺雞取卵的炒短線方式，唯有讓大陸觀光客享受到高品質旅遊環境，才能可長可久。
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