中評社香港11月4日電／香港政府近年大力推動電動車，環境局正與地產商、停車場管理公司商討，期望年底前將充電站數目增至五百個或以上，應付未來電動車發展需求。有環保車代理商認為，五百個充電站仍不足以支援發展，建議政府率先在繁忙地區鋪設充電站，並提供買車和充電優惠。
星島日報報道，一連四日舉行的國際環保博覽昨假亞洲博覽館開幕，環境局局長邱騰華擔任主禮嘉賓。他指，為加快電動車在本地發展，當局正與地產商和停車場管理公司接洽，盼年底前將全港充電站數目增至五百個或以上；而日後落成樓宇若要取得樓宇豁免面積，其停車場必須有充電設備。政府會繼續運用綠色運輸試驗基金，引入不同電動車車種和技術。
電動車代理商大昌港龍航空
服務集團董事總經理何懿德認為，五百個充電站仍然不足以支援發展電動車，建議政府分階段在全港鋪設充電站，並於旺角、銅鑼灣等繁忙地區先行，又建議政府資助市民購買電動車等。
該公司明年第三季將引入由內地生產的電動私家車Evion，最高時速一百一十公里，售價約廿五萬元，暫時只供機場內禁區使用，不作公開發售。
華夏神龍亦計劃明年引入三十至四十輛、現正在山東、廣州和海南三省試行的電動巴士，其中單層巴士可載八十人，完全充電後可行走八至九小時，最高時速達八十公里。單層巴士每輛造價三百五十萬元，雙層造價四百萬元。負責人指，電動巴士上斜夠力，電池壽命達十年，鋁合金車身比傳統巴士輕最少一噸。 |
