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| 310船頭濺起的大白浪有20米高。 |
中評社香港11月30日電／昨天，繼續在我釣魚島海域內巡航的中國漁政編隊遭遇9級大風，海浪最高達4米。在總噸位超過2500噸的310船上，南方日報特派記者都感覺到搖感劇烈，船上正常步行都有困難。但船上工作人員依舊各司其職，確保巡航正常進行。
記者還發現，此前一直緊跟我編隊的日本巡邏船則明顯“頂唔順”：由此前最多時的5艘很快減少到2艘，而之前不時出來聒噪的飛機也很難再看到。
船頭飛濺20米大白浪
海上的天氣說變就變，前一天還是陽光明媚，海面波瀾不驚；昨天就馬上烏雲密布，而風浪也趁機裹挾而來。從船上放眼望去，海面上全是白浪。“白浪一起，大風至少有6級。出不出海，就看有沒有白浪。”有多次出海經驗的漁政人員告訴記者。
事實上，昨天的風浪從前一晚就開始逐步大起來。“根據我們觀測，今天的風有7-8級，陣風達到9級，浪高有3-4米。”有近三十年航海經驗的船長陳陸昨天表示，每年的11月期間是我國東北季風比較強盛的時期，受其影響，東海海面風急浪高，不利於船只航行。
記者在310船駕駛樓看到，當船速超過15節(海里/時)，船頭層層大白浪撞擊在船艏上，發出震耳的“嘭嘭”聲響，激起巨大浪花，迎面撲向駕駛樓而來，整個視野頓時一片白茫茫。據現場目測，最高浪高達20米。
搖晃劇烈米飯蒸不熟
受風浪反覆顛簸，船只沿前進方向左右搖晃。據記者觀察，船上搖擺儀指針最高指到了15度。
船只劇烈搖晃，船上人員最受苦。風浪劇烈時，在船上行走都比較困難，需要借靠墻壁或樓梯扶手。記者此前還看到，船上幾乎所有的用具都有固定措施。另外，“風浪大，也最容易暈船、嘔吐。”船上漁政人員說。
該漁政人員表示，對於船上工作人員來說，經歷風浪是家常便飯，但要頂9級大風也是比較辛苦的。此外，船上有些工作還會受到嚴重影響，比如煮飯。當船只搖晃幅度過大時，飯鍋內的水也會跟著流動，米飯因吸水不均勻而出現半生米。
編隊中噸位和性能不如310船的201船更是辛苦。此前，201船負責人曾透露，11月21日那天風浪大時，他們船沒法做飯，大家只能找乾糧充饑。“一定要多帶幾箱方便面啊！”出航前201船負責人曾多次勸告310船。
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