中評社香港12月4日電／美韓兩國政府在批准自由貿易協定（FTA）問題上達成最終協議，繼與歐盟簽訂FTA之後，韓國政府完成了又一大型FTA談判。與韓國相比，日本的貿易自由化戰略顯得日益落後。日本的汽車和高科技產品出口商在美國市場的銷售競爭中很有可能遭受打擊。
共同社報道，豐田汽車、本田、索尼等日本廠商依靠品牌效應率先贏得了美國市場，然而最近韓國廠商正在發力猛追。尤其在高科技家電領域，三星電子和LG電子已經佔據壓倒性優勢。
日本廠商正在推進產品的本地化生產，但如電動汽車等今後重要的尖端技術領域，這些廠商欲把生產放在日本國內以防止技術外流亦是不爭的事實。關稅之差會轉變為價格之差，將直接影響到日本企業的競爭力。
日本最近雖然也開始討論加入泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定（TPP），並著手研究農業保護措施，但貿易自由化談判的戰略仍然剛剛起步。
據美國白宮的數據顯示，從反映一國經濟規模的國內生產總值（GDP）來看，美國位列第1，韓國在第12位。美韓之間締結FTA，即使對美國來說，也是在繼1994年生效的美加墨之間的北美自由貿易協定（NAFTA）以來的大型FTA，估計會對全球FTA談判的趨勢產生影響。 |
