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| 11月20日，由中國最先進的漁政執法船“中國漁政310”和“中國漁政201船”組成的釣魚島巡航編隊成功環繞釣魚島一圈，又一次以行動兌現了中國對釣魚島水域實施常態化漁業執法巡航的承諾。 （資料圖） |
中評社台北12月20日電／日本內閣會議剛通過新版“防衛計劃大綱”，指中國大陸在東海軍事活動日趨頻繁，強烈以增加潛艦數量及戰機部隊防衛釣魚島主權後，昨天日本媒體披露，中國大陸決定派遣大型漁政船前往釣魚島常駐，顯示中國大陸為確保自身海洋權益，將采強硬路線，而這項行動也再度挑起中日緊張關係。
《中國時報》報道，日本“朝日新聞”昨引述中國大陸農業部漁政局官員談話說，中國大陸將派今年九月建造完成的“中國大陸漁政310”等大型漁政船，前往釣魚島群島附近展開監視行動。
對此，日本海上保安廳幹部表示，如果中國大陸漁政船常駐釣魚島群島附近，以目前日方巡邏方式，恐無法因應。據悉，日方將釣魚島群島“領海”列為特別海域，一般派遣一艘以上、1000噸級以上巡邏船在該海域巡邏。
然而，中國大陸自行設計的大噸位漁政船“漁政310”，是大陸漁政系統船舶中航速最快、總體性能最先進、續航能力最強、特種設備配置最齊全的漁政船。
“漁政310”總噸位2580，最高時速23海裡，續航力60天，6000海裡，可在海上抗12級風，且配兩架船載Z－9A型直升機，艦載五十六人。目前“漁政310”的任務是南海護漁護航及中國大陸專屬經濟區的巡航管理。
11月下旬，美韓在黃海海域軍演之際，“漁政310”曾隨“漁政201”，首次前往釣魚島群島周邊航行，並引來日本海上保安廳巡邏艦警告。當時分析人士認為，中國大陸漁政船到釣魚島海域執法巡邏具宣示主權意味，巡邏將可能成為常態。
另據報道，一艘63噸級的中國大陸拖網漁船，18日在韓國全州市海域，與3000噸級韓國海岸警衛隊船只相撞，發生傾覆。經證實，這艘名為“遼營漁35403”的漁船共10名船員，失事地點位於黃海中部海域，造成兩人死亡，一人失蹤。
據了解，韓國海岸警衛隊，每年都會扣留超過三百艘至韓國水域非法捕魚的中國大陸漁船。 |
