李毅中：“誠摯地感謝三年來大家以及全系統幹部職工對部領導班子，包括對我個人極大的支持。回顧三年的歷程啊，我深深感覺到，我們這個管理範圍廣，工作基礎弱，重點難點任務多，職責手段不夠落實，取得這些成績，確實很不容易。全系統幹部職工團結一致，共同奮鬥。大家來自不同的部門，團結融合比什麼都重要，需要我們同心協力、同心同德、同舟共濟。”
李毅中到工信部任職時，已是62歲的年紀。與他同齡的普通人，早就在家頤養天年，但他仍然繼續選擇沒有周末、每天工作14個小時的生活。即便如此，他依然對自己沒能深入基層、沒能多去下面看看深表歉意。
李毅中：“對省市工信主管部門，駐省市的通訊通管局以及事業單位跑的不夠。我們自己組織部裡的調研，專門到一個地方能蹲下去，時間長一點，確實不夠。自主權不是太大，整天忙，那麼對在京的事業單位，也很慚愧，很多單位都沒有去，沒有深入地談工作。對大家的工作的酸甜苦辣，對大家在組建中存在的問題、困難，了解支持的不夠，這個對不起大家，欠了很多賬。”
經歷了大部制改革之後，工信部在“摸著石頭過河”的探索中，定位似乎越來越能清晰，而在卸任之際，李毅中心裡仍有幾件事情放心不下。
李毅中：“三定職責沒有完全落實到位，儘管大家付出了很大的努力，但是還是感到責任重大，手段不足，最集中的還是固定資產投資。還是怨我們自己吧，工作沒抓緊，到現在辦法還沒出來。還有調整結構的目錄，到現在也沒有出台。調整結構裡面，70%以上是工業。我們把工作做好，爭取盡快地聯合發布。”
有人說，三年時間過去了，李毅中在慢慢變老，而工信部卻從一個嬰兒開始漸漸成熟、慢慢長大。 |
