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| 台灣五都成立後，“行政院”30日首度召開院會，高雄市長陳菊出席爭建設經費。（中評社 資料照） |
中評社高雄12月30日電（記者 張啟芳）台灣“行政院”今天召開五都啟動後的首次院會，五都市長都親自參加且同聲“哭窮”，“行政院長”吳敦義責成“行政院”法規委員會研議暫行辦法，因應修法前的過渡措施。
高雄市長陳菊上午專程北上，出席爭建設經費。高雄市“新聞局長”賴瑞隆轉述說，陳菊市長特別就高雄海空經貿城計劃尋求“中央”支持，並對“財政收支劃分法”修正草案，表達高度關切與地方期盼。
賴瑞隆表示，為解決地方政府財政困難及縣市升格財源問題，“行政院”於2009年底將“財政收支劃分法”修正草案，提請“立法院”審議，預計多釋出台幣980餘億元給地方政府，但現“直轄市”負擔大幅增加，修正草案卻遲遲無法過關，嚴重影響市政建設。
賴瑞隆說，陳菊市長對“財政收支劃分法”修正草案改按固定公式分配財源，表示尊重，不過，對各項指標、權數及計算方式，應嚴守修法精神，務求公開、透明，不能因單一地方政府的訴求，隨意更動分配公式，並須公布各地方政府最終獲配的“中央”統籌款、一般性補助款、計劃型補助款及專案補助款等總額。
至於北高兩市所積欠的勞、健保欠款，賴瑞隆說，這是結構性問題，“中央”立法之初，並未考量北、高兩“直轄市”的財政負擔能力，使台北市勞、健保費欠款至2009年底金額已達796.1億元，高雄市積欠款亦達418.6億元，而此次財劃法修正草案，已將各地方政府的勞、健保費補助款改由“中央”全額負擔，建議修法前尚未繳納的勞、健保相關積欠款，應免由北高兩市負擔。
陳菊在會中也對高雄市因中鋼、中油、台電等事業林立，二氧化碳排放“全國”最高，高雄港功能雖為“全國性”，但卻由高市獨立承擔道路整修、貨櫃車停放等所有相關衍生費用頗有微詞，希望在分配“中央”統籌分配稅款時也應列入考量。
此外，為充裕地方財源，市府也建請中央，將所得稅收入提撥比例，由6%恢復至10%；且“中央”每增加一“直轄市”，應由所得稅總收入增加提撥固定百分比作為因應，以擴大“中央”統籌分配稅款規模。
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