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不僅如此，中國也正在加緊開發其它F-35所使用的配套技術，如有源電子掃描陣列雷達(AESA)、高效駕駛員座艙、隱身技術，以及先進的軟件技術等。雖然開發甚或模仿相關技術並不容易，但是中國人似乎已經胸有成竹，並正在計劃於2020年底前將殲-20準備就緒，以便隨時裝備部隊服役。殲-20看上去絕不是F-35的克隆產品。因此，與其說它是F-35的克隆，不如說它是可以與美空軍F-22“猛禽”戰鬥機一較高下的F-35類型的戰機。無論如何，殲-20至少是中國研製具備完全隱身能力的第五代戰機的一次嘗試與努力。
關於戰鬥機的代數劃分，各界常常有不同的標準。而通常所採用的劃分標準是：第一代噴氣式戰鬥機生產於第二次世界大戰至上世紀40年代末之間，典型戰機有美國F-86戰鬥機和俄羅斯米格-15戰鬥機；第二代戰鬥機出現在上世紀50年代初，如美國F-104戰鬥機和俄羅斯米格-21戰鬥機；第三代戰鬥機在此後不足十年即面世，典型機型有美國F-4戰鬥機和俄羅斯米格-23戰鬥機；第四代戰鬥機則在上世紀七八十年代到來，如美國F-15、F-16、F-18戰鬥機，俄羅斯米格-29、蘇-27戰鬥機，以及法國幻影-2000戰鬥機等都是其中的佼佼者；第五代戰鬥機則包括美國F-22和F-35戰鬥機，以及俄羅斯和中國即將推出的類似戰機。歐洲“台風”戰鬥機和法國“陣風”戰鬥機則通常被稱為四代半戰鬥機。
在蘇聯於1991年解體之後，俄羅斯第五代戰鬥機的研製工作被迫暫停。事實上，在上世紀90年代，幾乎所有國家的新型戰鬥機開發進程都有所放緩，除了F-22、F-35、“台風”和“陣風”的研製仍在繼續。最終，上述四種戰鬥機也因此成為當今最先進的戰鬥機，其性能由強至弱也大體按F-22、F-35、“台風”、“陣風”排列。
尤其值得一提的是，第五代戰鬥機或許也將是“最後一代(有人駕駛戰機)”，其未來極有可能被第二代無人駕駛作戰飛機所取代(如果將配備攻擊武器的“捕食者”之類無人機稱為第一代無人駕駛作戰飛機的話)。 |
