中國人民大學統計學院教授吳喜之參與了對整套搖號程序的審核，他表示，整個程序都是符合國家標準的，從搖出種子數據的人的選擇到種子數據的產生，各個環節都是隨機產生的，而且整個過程是在公開的情況下完成的，能夠保證結果的公正、公平、公開。
當被問到是否會有人連續多次搖不上號時，吳喜之說，這是可能的，這正證明了這種隨機搖號的公平。如果每個人都能保證搖上，那就不是搖號了，而是排隊了。
申請人代表胡秀鳳是北京一名普通的家庭婦女，26日也被請到了搖號現場。“當然希望能夠抽到了，但現在還不知道結果。”搖號結束後胡秀鳳說。
由於需要在搖號結束25分鐘之後才能知道搖號結果，吳怡對結果也非常期待。“當然想搖上，但如果沒搖上也沒辦法，下次再搖唄。”但同時，吳怡也表示了對搖號措施的一些擔憂，“如果長時間搖不上怎麼辦，這是個問題。”他希望政府能夠細化措施，對那些多次搖不上號，1年、2年，甚至更長時間因搖不上號不能買車的人能夠單獨分配出一些指標，增大他們的搖中概率。
北京市政府秘書長周正宇表示，這是北京搖號的開始，今後將根據過程中實際出現的一些問題和情況，隨時對政策進行完善和調整。
據介紹，北京目前有近500萬輛機動車，2010年增長近80萬輛，而且機動車在北京的高使用率、高集中度等特點都給北京的交通帶來巨大壓力，交通形勢越來越嚴峻。
新的治堵措施的實施給北京的交通改善帶來了一些效果，北京市交通委新聞發言人李曉鬆說，北京市道路擁堵比2010年年底前明顯緩解，平均每天擁堵時間減少了2個多小時。
據介紹，元旦後，北京路網平均每天嚴重擁堵和中度擁堵持續時間共1小時45分鐘，與年前工作日的3小時55分鐘相比，減少了2小時10分鐘。近日，北京市交通委公佈的1月以來的交通擁堵指數為6，北京市的交通從嚴重擁堵改善為中度擁堵。
25分鐘之後，記者查看北京緩解擁堵網站上公佈的第一次搖號結果，在17600個人名中查到了吳怡的名字，而且顯示只有這一位叫吳怡的人。與吳怡相比，胡秀鳳就沒那麼幸運了，結果中沒有她的名字，不過她表示，“沒搖上也沒關係，再等下次。” |
